Για άλλη μια χρονιά, ο Όμιλος Κυνοφίλων Σύρου διοργάνωσε με μεγάλη επιτυχία ένα υψηλού επιπέδου σεμινάριο κυνοφιλικού περιεχομένου, επιβεβαιώνοντας τον ενεργό του ρόλο στην ανάδειξη και ανάπτυξη της κυνοφιλίας στη χώρα μας. (more…)
Author: Νίκος Παπουτσάς
-
90 Χρόνια Ιστορίας: Το 1ο Δημοτικό Σχολείο Μυκόνου γιορτάζει το χθες και το σήμερα
Μια ξεχωριστή και άκρως συγκινητική στιγμή πλησιάζει για την εκπαιδευτική κοινότητα και την κοινωνία της Μυκόνου. Το 1ο Δημοτικό Σχολείο Μυκόνου συμπληρώνει φέτος 90 χρόνια αδιάλειπτης λειτουργίας, ιστορίας, γνώσης και δημιουργίας, και το γιορτάζει με μια μεγάλη επετειακή εκδήλωση. (more…)
-
Στη Σύρο κορυφαία ιταλική δημοσιογραφική αποστολή – Στοχευμένη προβολή από τον Δήμο
Ο Δήμος Σύρου – Ερμούπολης, τη στρατηγική εξωστρέφειας και στοχευμένης προβολής του νησιού, υποδέχτηκε στη Σύρο δημοσιογραφική αποστολή με τη συμμετοχή εκπροσώπων σημαντικών μέσων ενημέρωσης από την Ιταλία.Στην αποστολή συμμετείχαν οι Andreas Stavrinides, γνώστος φωτογράφος της Ιταλικής Vogue και του Hollywood, Paola Baldacci, Laura Squizzato από το RAI TV, Silvia Frau από το L’Officiel, Sergio Saturno από το L’Agenzia di Viaggi, Francesco Consiglio από το National Geographic και Anastasia Nika από το Real Group. -
Επιστημονικό συνέδριο για το νέο μοντέλο ανάπτυξης των νησιών στην Κόρωνο της Νάξου
Με τη συμμετοχή εκπροσώπων της ακαδημαϊκής κοινότητας, της τοπικής αυτοδιοίκησης, θεσμικών φορέων αλλά και εκπροσώπων του Τύπου, διεξήχθη στην Κόρωνο της Νάξου επιστημονικό συνέδριο με κεντρικό άξονα την περιφερειακή και τοπική ανάπτυξη των νησιωτικών περιοχών. (more…)
-
Στο επίκεντρο του Δημοτικού Συμβουλίου Αντιπάρου η 1η αναμόρφωση του προϋπολογισμού 2026
Σε τακτική συνεδρίαση καλούνται τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου Αντιπάρου, την Τρίτη 9 Ιουνίου 2026 και ώρα 20:00. Η συνεδρίαση θα πραγματοποιηθεί στο κτίριο του ΚΕΠ. (more…)
-
Κωνσταντίνος Κουκάς: Στον αέρα η ναυαγοσωστική κάλυψη των ακτών του νησιού μας
Στο επίκεντρο της πρόσφατης συνεδρίασης της Δημοτικής Επιτροπής, στις 5 Ιουνίου, βρέθηκε το ζήτημα της ναυαγοσωστικής κάλυψης των παραλιών της Μυκόνου, με αφορμή την έγκριση του σχετικού διαγωνισμού. (more…)
-
Η Σαντορίνη αναβιώνει τις αρχαίες Φρυκτωρίες
Η Σαντορίνη, μαζί με 11 ακόμη νησιά των Κυκλάδων, συμμετείχε και φέτος στην αναβίωση των Φρυκτωριών, του αρχαίου συστήματος επικοινωνίας με φρυκτούς, δηλαδή φλεγόμενους πυρσούς, που χρησιμοποιούνταν για τη μετάδοση μηνυμάτων σε μεγάλες αποστάσεις.
Οι φλόγες άναψαν σε πέντε ιστορικά σημεία του νησιού: στο Καστέλι του Πύργου, στο Καστέλι του Ακρωτηρίου, στο Καστέλι του Εμπορείου, στον Σκάρο του Ημεροβιγλίου και στο Κάστρο της Οίας.
Οι Φρυκτωρίες μετέφεραν και φέτος το συμβολικό μήνυμα της ενότητας και της κοινής πολιτιστικής κληρονομιάς των Κυκλάδων, φωτίζοντας το Αιγαίο και συνδέοντας το παρελθόν με το παρόν.
-
Με απόλυτη επιτυχία η προβολή της ταινίας «4η Διάσταση» στη Μύκονο – Τι δήλωσαν σκηνοθέτης και Αντιδήμαρχος (vid)
Με απόλυτη επιτυχία και σε μια κατάμεστη αίθουσα πραγματοποιήθηκε στη Μύκονο η προβολή της ταινίας «4η Διάσταση», σε σκηνοθεσία του Στέφανου Καβούλη. Η εκδήλωση προσέλκυσε πλήθος κόσμου, ο οποίος αγκάλιασε θερμά την προσπάθεια των μαθητών και των συντελεστών.
Ο Αντιδήμαρχος Πολιτισμού, κ. Σάκης Αγορογιάννης, εξέφρασε την απόλυτη ικανοποίησή του για το καλλιτεχνικό αποτέλεσμα, σημειώνοντας πως η δημοτική αρχή επιδίωκε να φέρει αυτή τη μορφή τέχνης στο νησί. Παράλληλα, έδωσε τα συγχαρητήριά του στα παιδιά που συμμετείχαν και στον σκηνοθέτη για το πάθος και τις αμέτρητες ώρες εργασίας τους.
Από την πλευρά του, ο σκηνοθέτης Στέφανος Κακαβούλης τόνισε τη σημασία του να τολμά κανείς στον τομέα του πολιτισμού [01:33]. Όπως ανέφερε, οι μαθητές «βούτηξαν» από την πρώτη στιγμή σε δύσκολα και σπουδαία κείμενα του μεγάλου μας ποιητή Γιάννη Ρίτσου, καταφέρνοντας με αφοσίωση και αγάπη να μεταδώσουν την αλήθεια του έργου στο κοινό [01:56].
Τέλος, οι συντελεστές αποκάλυψαν πως ετοιμάζουν ήδη μια νέα έκπληξη για την επόμενη χρονιά, η οποία θα κινηθεί σε πιο ρεαλιστικά, αλλά εξίσου σπουδαία και ενδιαφέροντα μονοπάτια.
-
Αναβιώνει ο Κλήδονας στο Ακρωτήρι Θήρας με λαούτο, βιολί και παραδοσιακούς χορούς
Το πανάρχαιο καλοκαιρινό έθιμο του Αϊ-Γιάννη, ο Κλήδονας, ζωντανεύει ξανά φέτος στο Ακρωτήρι της Σαντορίνης.
Ο Πολιτιστικός & Αθλητικός Σύλλογος Ακρωτηρίου Θήρας, σε συνεργασία με την Τοπική Κοινότητα Ακρωτηρίου, διοργανώνει μια ξεχωριστή παραδοσιακή εκδήλωση γεμάτη ιστορία, μουσική και έθιμα του Αιγαίου.
Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 23 Ιουνίου στις 20:30, στην Έξω Πλατεία Ακρωτηρίου.
Οι παρευρισκόμενοι θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν από κοντά:
-
Το άναμμα της παραδοσιακής φωτιάς (όπου καίγονται τα στεφάνια του Μάη).
-
Το άνοιγμα του Κλήδονα με το «αμίλητο νερό».
-
Παραδοσιακά τραγούδια και χορούς του τόπου μας.
Τη βραδιά θα πλαισιώσουν μουσικά οι καλλιτέχνες Παναγιώτης Σιγάλας στο λαούτο και Παναγιώτης Νομικός στο βιολί, υπόσχοντες ένα αυθεντικό νησιώτικο γλέντι. Οι διοργανωτές απευθύνουν ανοιχτό κάλεσμα σε κατοίκους και επισκέπτες να γίνουν μέρος αυτής της όμορφης αναβίωσης του πιο ξεχωριστού θερινού εθίμου.
-
-
Το «μοντέλο 70-30» διχάζει τη Σαντορίνη: Η κόντρα Δήμου, CLIA και τοπικής αγοράς
Ένα εκρηκτικό κοκτέιλ αβεβαιότητας, εισαγγελικών παρεμβάσεων και αντικρουόμενων συμφερόντων συνθέτει το σκηνικό στη Σαντορίνη γύρω από το καθεστώς λειτουργίας της κρουαζιέρας.
Η απόφαση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου για τη φόρμουλα 70%-30% υπέρ του Όρμου Φηρών έχει προκαλέσει τη σφοδρή αντίδραση της Διεθνούς Ένωσης Κρουαζιέρας (CLIA), η οποία προειδοποιεί για κινδύνους ασφαλείας.
Την ίδια ώρα, η τοπική αγορά βρίσκεται σε αναβρασμό, με φόντο τις μεγάλες επενδύσεις, όπως το νέο beach club της Royal Caribbean στη Βλυχάδα.
Η απόφαση συνοδεύτηκε μάλιστα από εισαγγελική παρέμβαση για την εφαρμογή της, προκαλώντας ακόμη μεγαλύτερη ανησυχία στον κλάδο.
Στο παρασκήνιο εξελίσσεται και μια δεύτερη συζήτηση. Η Royal Caribbean έχει προχωρήσει σε σημαντική επένδυση στη Σαντορίνη δημιουργώντας το Royal Beach Club Santorini, το πρώτο Royal Beach Club της εταιρείας στην Ευρώπη, στη Βλυχάδα της νότιας Σαντορίνης.
Η παρέμβαση της CLIA
Το θέμα ξεπέρασε τα όρια της τοπικής επικαιρότητας όταν ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Διεθνούς Ένωσης Κρουαζιέρας (CLIA), Bud Darr, αναφέρθηκε δημόσια στη Σαντορίνη κατά τη διάρκεια διεθνούς συνεδρίου λιμένων κρουαζιέρας στην Ελλάδα.
Ο επικεφαλής της μεγαλύτερης ένωσης κρουαζιέρας στον κόσμο χαρακτήρισε τη Σαντορίνη ως ένα από τα πέντε μεγαλύτερα «κοσμήματα του στέμματος» της παγκόσμιας κρουαζιέρας, εκφράζοντας όμως έντονη ανησυχία για τις τελευταίες εξελίξεις.
Όπως ανέφερε, η απόφαση να κατευθύνεται το 70% των επιβατών στο πιο κορεσμένο σημείο του νησιού κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση από αυτή που επιβάλλει η ορθολογική διαχείριση των τουριστικών ροών.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η συγκέντρωση χιλιάδων επισκεπτών στα Φηρά και στο τελεφερίκ δημιουργεί πλέον όχι μόνο επιχειρησιακά προβλήματα αλλά και ζητήματα ασφάλειας.
«Αυτό δεν είναι απλώς μια ενόχληση για τους επισκέπτες. Μετατρέπεται σε θέμα ασφάλειας», δήλωσε χαρακτηριστικά, περιγράφοντας εικόνες συνωστισμού και πολύωρης αναμονής κάτω από υψηλές θερμοκρασίες.
Η ειρωνεία της υπόθεσης
Το παράδοξο είναι ότι η απόφαση βασίζεται σε μέτρα πολιτικής προστασίας που θεσπίστηκαν μετά τη σεισμική δραστηριότητα στη Σαντορίνη. Η ΚΥΑ του Απριλίου 2026 προβλέπει ειδικά μέτρα ασφαλείας στον Αθηνιό, περιορισμό του κυκλοφοριακού φόρτου και διατήρηση ελεύθερων χώρων για έκτακτες ανάγκες.
Οι εταιρείες κρουαζιέρας υποστηρίζουν ότι την προηγούμενη περίοδο εφαρμόστηκε ένα διαφορετικό μοντέλο με μεγαλύτερη αξιοποίηση του Αθηνιού για τις οργανωμένες εκδρομές, γεγονός που συνέβαλε στη διάχυση των επισκεπτών στο νησί και στην αποσυμφόρηση των Φηρών.
Με απλά λόγια, πέρυσι για λόγους ασφαλείας η κίνηση μεταφέρθηκε σε μεγάλο βαθμό προς τον Αθηνιό. Φέτος, επίσης επικαλούμενοι λόγους ασφαλείας, οι επισκέπτες καλούνται να επιστρέψουν κατά πλειοψηφία στα Φηρά.
Η απειλή προστίμων και ποινικών κυρώσεων
Η αντιπαράθεση κλιμακώθηκε όταν η Εισαγγελία Πρωτοδικών Νάξου απέστειλε έγγραφο προς το Λιμεναρχείο Θήρας ζητώντας τον έλεγχο εφαρμογής της απόφασης και υπενθυμίζοντας τις προβλεπόμενες κυρώσεις για τους παραβάτες.
Στο έγγραφο γίνεται ρητή αναφορά στην υποχρέωση εφαρμογής της κατανομής 70%-30% μεταξύ Φηρών και Αθηνιού, ενώ επισημαίνεται ότι σε περίπτωση μη συμμόρφωσης μπορεί να επιβληθούν διοικητικά πρόστιμα, αναστολή δραστηριότητας αλλά και ποινικές κυρώσεις.
Η αναφορά αυτή προκάλεσε έντονη ανησυχία στις εταιρείες κρουαζιέρας, οι οποίες θεωρούν ότι εισάγεται ένα νέο επίπεδο ρυθμιστικής αβεβαιότητας σε έναν από τους σημαντικότερους προορισμούς της Μεσογείου.
Οι αντιδράσεις της τοπικής αγοράς
Οι αντιδράσεις δεν περιορίζονται στις εταιρείες κρουαζιέρας. Η Ένωση Ξεναγών Σαντορίνης προειδοποίησε ότι η συγκέντρωση τόσο μεγάλου αριθμού επιβατών στα Φηρά μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό συνωστισμό στους δημόσιους χώρους και στα σημεία επιβίβασης των τουριστικών λεωφορείων, ζητώντας να δημοσιοποιηθούν τα στοιχεία και τα κριτήρια της απόφασης.
Παράλληλα, η Ένωση Τουριστικών Γραφείων και Λεωφορείων Επαρχίας Θήρας χαρακτήρισε την απόφαση αιφνιδιαστική και μονομερή, υποστηρίζοντας ότι το προηγούμενο μοντέλο κατανομής 60%-40% λειτουργούσε αποτελεσματικά τα τελευταία χρόνια.
Η θέση του Δήμου
Από την πλευρά τους, ο Δήμος Θήρας και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο απορρίπτουν τις επικρίσεις. Υποστηρίζουν ότι η απόφαση βασίζεται στην ισχύουσα νομοθεσία και στις απαιτήσεις της ΚΥΑ για την ασφάλεια των επισκεπτών, ενώ επισημαίνουν τις επενδύσεις που έχουν γίνει στις υποδομές του τελεφερίκ, στις λιμενικές εγκαταστάσεις και στα συστήματα διαχείρισης αφίξεων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Δήμου, οι επιβάτες που χρησιμοποιούν καθημερινά το τελεφερίκ υπολογίζονται περίπου σε 3.500 άτομα και όχι στο σύνολο των επισκεπτών κρουαζιέρας.
Οι δημοτικές αρχές υποστηρίζουν επίσης ότι η αποβίβαση στον Όρμο Φηρών αποτελούσε διαχρονικά τον βασικό τρόπο εξυπηρέτησης της κρουαζιέρας και ότι η περσινή διαφοροποίηση ήταν έκτακτη λόγω των περιορισμών που ίσχυαν μετά τα γεωδυναμικά φαινόμενα.
Ο φόβος για απώλεια επισκεπτών
Πίσω από τη σύγκρουση βρίσκεται ένα ευρύτερο ερώτημα: πόσο αντέχει ένας προορισμός να εκπέμπει αντικρουόμενα μηνύματα προς τη διεθνή αγορά;
Η CLIA προειδοποιεί ότι όταν ένα λιμάνι αποκτά φήμη αβεβαιότητας ή απρόβλεπτων κανονιστικών παρεμβάσεων, οι εταιρείες στρέφονται σε εναλλακτικούς προορισμούς.
Όπως σημείωσε ο Bud Darr, ήδη καταγράφεται επιβράδυνση στην ελληνική αγορά κρουαζιέρας, γεγονός που δείχνει πόσο γρήγορα μπορούν να αλλάξουν οι ισορροπίες σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική αγορά.
Για την Clia πάντως και την βιομηχανία κρουαζιέρας το βασικό πρόβλημα είναι ότι οι αποφάσεις αυτές λαμβάνονται αιφνιδιαστικά και χωρίς διαβούλευση με τις εταιρείες οι οποίες έχουν κάνει ήδη τον προγραμματισμό τους. ωστόσο ο Δήμος Θήρας σημειώνει ότι πάντοτε διαβουλεύεται με τον κλάδο.
Η νέα μάχη για το μέλλον της Σαντορίνης
Στο παρασκήνιο εξελίσσεται και μια δεύτερη συζήτηση. Η Royal Caribbean έχει προχωρήσει σε σημαντική επένδυση στη Σαντορίνη δημιουργώντας το Royal Beach Club Santorini, το πρώτο Royal Beach Club της εταιρείας στην Ευρώπη, στη Βλυχάδα της νότιας Σαντορίνης.
Η εταιρεία ανέπτυξε μια οργανωμένη παραθαλάσσια εγκατάσταση με ξαπλώστρες, εστίαση, μπαρ και οργανωμένες μεταφορές για τους επιβάτες της. Το μοντέλο συνδέεται με την εκδρομή «Ultimate Santorini Day», μέσω της οποίας οι επισκέπτες μεταφέρονται οργανωμένα σε Οία, Φηρά και στη συνέχεια στο beach club, με στόχο τη διασπορά των τουριστικών ροών.
Η Royal Caribbean υποστηρίζει ότι το project συμβάλλει στην αποσυμφόρηση των Φηρών, στη βελτίωση της διαχείρισης των επισκεπτών και στη μείωση της πίεσης στα πιο πολυσύχναστα σημεία του νησιού.
Ωστόσο, η πρωτοβουλία προκαλεί αντιδράσεις στην τοπική κοινωνία, καθώς πολλοί επαγγελματίες θεωρούν ότι μέρος της τουριστικής δαπάνης παραμένει πλέον μέσα σε εγκαταστάσεις που ελέγχονται από την ίδια την εταιρεία κρουαζιέρας, αφαιρώντας έσοδα από τα Φηρά, την Οία και τις τοπικές επιχειρήσεις.
Παράγοντες της αγοράς συνδέουν άμεσα το ζήτημα με τη σημερινή διαμάχη για το 70%-30%, υποστηρίζοντας ότι η μεγαλύτερη χρήση του Αθηνιού διευκόλυνε τη μεταφορά επισκεπτών προς διαφορετικά σημεία του νησιού, συμπεριλαμβανομένου του Royal Beach Club. Αντίθετα, η νέα κατανομή θεωρείται ότι περιορίζει αυτή τη δυνατότητα και επαναφέρει μεγαλύτερη πίεση στα Φηρά και στο τελεφερίκ.
Σχετικά άρθρα: