Author: Νίκος Παπουτσάς

  • Δήμος Σίφνου: Κάλεσμα στους Πολιτιστικούς Φορείς για το Καλοκαιρινό Πρόγραμμα Εκδηλώσεων

    Δήμος Σίφνου: Κάλεσμα στους Πολιτιστικούς Φορείς για το Καλοκαιρινό Πρόγραμμα Εκδηλώσεων

    Ανακοίνωση του Δήμου Σίφνου, σχετικά με το καλοκαιρινό πρόγραμμα πολιτιστικών εκδηλώσεων της Σίφνου

    Για την καλύτερο συντονισμό του καλοκαιρινού προγράμματος πολιτιστικών εκδηλώσεων & την αποφυγή αλληλοεπικάλυψης, με στόχο την όσο το δυνατόν πιο έγκαιρη και άρτια προβολή των δράσεων που με πολύ κόπο, συλλογική προσπάθεια & εθελοντική συμμετοχή διοργανώνονται στο νησί μας, παρακαλούνται οι σύλλογοι και οι πολιτιστικοί φορείς να αποστείλουν στο Δήμο το πρόγραμμά τους το αργότερο ως την Τετάρτη 10 Ιουνίου στο e-mail: info@sifnos.gr

    To e-mail να έχει ως θέμα το όνομα του φορέα & τη φράση «Πρόγραμμα πολιτιστικών εκδηλώσεων – Καλοκαίρι 2026».

    Για επιβεβαίωση της παραλαβής του προγράμματος, παρακαλούμε τον αρμόδιο εκπρόσωπο του κάθε φορέα να επικοινωνήσει, μετά την αποστολή του, με τον Αντιδήμαρχο Πολιτισμού Γιάννη Ραφελέτο στο τηλ.: 6984617652.

    Καλό μήνα!

    Καλό καλοκαίρι!

    Καλή δύναμη σε όλους!

  • Στα «ραντάρ» του αμερικανικού fund Castlelake η easyJet για πιθανή εξαγορά

    Στα «ραντάρ» του αμερικανικού fund Castlelake η easyJet για πιθανή εξαγορά

    Το αμερικανικό επενδυτικό fund Castlelake γνωστοποίησε ότι βρίσκεται στα πρώτα στάδια αξιολόγησης μιας πιθανής πρότασης εξαγοράς της easyJet, προκαλώντας νέο ενδιαφέρον γύρω από το μέλλον της βρετανικής αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους.

    Η Castlelake, με έδρα τη Μινεάπολη των ΗΠΑ, ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι εξετάζει το ενδεχόμενο υποβολής προσφοράς για την easyJet, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι δεν έχει ακόμη προσεγγίσει το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας.

    «Βρισκόμαστε στα πρώτα στάδια εξέτασης μιας πιθανής προσφοράς. Δεν έχει γίνει καμία προσέγγιση προς το διοικητικό συμβούλιο της easyJet και δεν υπάρχει βεβαιότητα ότι θα υποβληθεί πρόταση ή ποιοι θα είναι οι όροι της», ανέφερε η επενδυτική εταιρεία.

    Σύμφωνα με τους κανόνες εξαγορών του City του Λονδίνου, η Castlelake έχει προθεσμία έως τις 26 Ιουνίου για να ανακοινώσει είτε επίσημη πρόθεση κατάθεσης προσφοράς είτε την αποχώρησή της από τη διαδικασία.

    Η easyJet δεν έχει σχολιάσει μέχρι στιγμής τις εξελίξεις.

    Η Castlelake διαθέτει ισχυρή παρουσία στον αεροπορικό κλάδο, με περισσότερα από 20 χρόνια εμπειρίας σε επενδύσεις, μισθώσεις και χρηματοδοτήσεις αεροσκαφών. Τον Ιανουάριο του 2025 χορήγησε δάνειο στη Virgin Atlantic, εξασφαλισμένο με περιουσιακά στοιχεία αξίας 400 εκατ. δολαρίων, μεταξύ των οποίων ένα αεροσκάφος Airbus A350-1000 και εννέα κινητήρες Rolls-Royce Trent.

    Σημειώνεται ότι η Castlelake συμφώνησε να πουλήσει ποσοστό συμμετοχής της SAS στην Air France-KLM τον περασμένο Ιούλιο, αφού συνέβαλε στην έξοδο του σκανδιναβικού αερομεταφορέα από το καθεστώς προστασίας πτώχευσης του Κεφαλαίου 11 (Chapter 11) στο πλαίσιο κοινοπραξίας επενδυτών.

    Από την ίδρυσή της το 2005, η Castlelake έχει επενδύσει περισσότερα από 21 δισ. δολάρια σε «ευκαιρίες στον τομέα της αεροπορίας», έχει αποκτήσει περισσότερα από 650 αεροσκάφη και έχει αναπτύξει συνεργασίες με 200 αεροπορικές εταιρείες.

    Η Castlelake εξασφάλισε το 2024 μακροπρόθεσμη χρηματοδοτική διευκόλυνση ύψους 1 δισ. δολαρίων για τον τομέα της αεροπορίας, με στόχο να στηρίξει τη «συνεχιζόμενη επένδυση και απόκτηση αεροπορικών περιουσιακών στοιχείων υψηλής ζήτησης».

    Ο όμιλος easyJet ανακοίνωσε ζημίες προ φόρων ύψους 552 εκατ. λιρών για το εξάμηνο που έληξε στις 31 Μαρτίου, έναντι ζημιών 394 εκατ. λιρών την αντίστοιχη περσινή χειμερινή περίοδο. Η επιβάρυνση αποδίδεται εν μέρει σε απρόβλεπτο πρόσθετο κόστος καυσίμων ύψους 25 εκατ. λιρών, το οποίο προκλήθηκε από τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή.

  • Συνάντηση του Γιώργου Χατζημάρκου με τον Περιφερειάρχη της Ανδαλουσίας Juanma Moreno

    Συνάντηση του Γιώργου Χατζημάρκου με τον Περιφερειάρχη της Ανδαλουσίας Juanma Moreno

    Με ιδιαίτερη χαρά ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζημάρκος υποδέχθηκε στη Ρόδο τον Περιφερειάρχη της Ανδαλουσίας Juanma Moreno, για τις εργασίες της πολιτικής ομάδας του ΕΛΚ στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή των Περιφερειών, μία εβδομάδα μετά την νέα εκλογική του νίκη στις Περιφερειακές εκλογές της Ανδαλουσίας.

    Η νέα εκλογική νίκη του Juanma Moreno, απέδειξε ότι είναι απο τους πιο παραγωγικούς πολιτικούς της Ευρωπαϊκής αυτοδιοίκησης και διοικεί μία Περιφέρεια με μεγάλες προκλήσεις, πολλές απο τις οποίες είναι κοινές με τις δικές μας.

    Η Περιφέρεια της Ανδαλουσίας, που περιλαμβάνει Σεβίλλη, Μάλαγα, Μαρμπέγια, Γρανάδα, Κόρδοβα, Κάδιθ, Ρόντα, Εστεπόνα στον Ισπανικό Νότο, ηγείται του Ισπανικού κλάδου της Φιλοξενίας και αυτό μας έδωσε την εξαιρετική ευκαιρία να ανταλλάξουμε σκέψεις πάνω σε θέματα κοινού ενδιαφέροντος.

    Η ανθεκτικότητα και η βιωσιμότητα των προορισμών που υπηρετούμε με την ταυτόχρονη προστασία της ευημερίας των μόνιμων κατοίκων είναι η βάση κοινών επιδιώξεων.

    Πάνω απ’ όλα, επιβεβαιώσαμε την κοινή μας δέσμευση για ένα δυνατό, κοινό μέλλον μέσα στη μεγάλη οικογένεια της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

    Η ανταλλαγή εμπειριών και τεχνογνωσίας και η σύσφιξη των δεσμών, ενισχύουν τη θέση όλων μας στην Ευρώπη και ανοίγουν νέους δρόμους ανάπτυξης με συνένωση των δυνάμεων και κτίσιμο συμμαχιών στην βάση κοινών στόχων

  • Φ. Φόρτωμας από την Πάρο: «Ξεχωριστή στιγμή πίστης και παράδοσης ο Εσπερινός της Αγίας Τριάδας»

    Φ. Φόρτωμας από την Πάρο: «Ξεχωριστή στιγμή πίστης και παράδοσης ο Εσπερινός της Αγίας Τριάδας»

    Ο Βουλευτής Κυκλάδων με τη Νέα Δημοκρατία Φίλιππος Φόρτωμας παρευρέθηκε στον Εσπερινό της Αγίας Τριάδας στις Λεύκες Πάρου.

    Στον Εσπερινό της Αγίας Τριάδας στις Λεύκες Πάρου έδωσαν το «παρών» εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης, φορέων του νησιού, καθώς και πλήθος κατοίκων και επισκεπτών. Ανάμεσά τους, παρευρέθηκε και ο Βουλευτής Κυκλάδων με τη Νέα Δημοκρατία Φίλιππος Φόρτωμας, ο οποίος σε τοποθέτηση του εξέφρασε τη χαρά και τη συγκίνησή του για τη συμμετοχή του στον εορτασμό.

    «Με ιδιαίτερη χαρά παρευρέθηκα στον πανηγυρικό Εσπερινό της Αγίας Τριάδας, στον ιστορικό Ιερό Ναό στις Λεύκες. Πρόκειται για μια ξεχωριστή στιγμή πίστης και παράδοσης για την τοπική μας κοινωνία. Χρόνια πολλά σε όλους!», δήλωσε χαρακτηριστικά.

  • «Μάχη» στα νησιά για τα σούπερ μάρκετ

    «Μάχη» στα νησιά για τα σούπερ μάρκετ

    Η έκρηξη του τουρισμού, τα διαθέσιμα καταστήματα από Κρητικός και Carrefour και το μοντέλο franchise πυροδοτούν νέο κύμα επενδύσεων από τις αλυσίδες σούπερ μάρκετ στα νησιά.

    Ηνησιωτική Ελλάδα εξελίσσεται σε ένα από τα σημαντικότερα πεδία ανταγωνισμού για τις μεγάλες αλυσίδες σούπερ μάρκετ, καθώς η εκρηκτική ανάπτυξη του τουρισμού τα τελευταία χρόνια δημιουργεί νέες ευκαιρίες επέκτασης σε αγορές με υψηλή κατανάλωση και έντονη εποχική ζήτηση. 

    Οι μεγάλοι παίκτες της αγοράς στρέφουν πλέον ολοένα και περισσότερο το ενδιαφέρον τους σε δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς καθώς τα ελληνικά νησιά μετατρέπονται σταδιακά στον σημαντικότερο επενδυτικό προορισμό του κλάδου. 

    Οι ανακατατάξεις που φέρνει στην αγορά η εξαγορά της ΑΝΕΔΗΚ Κρητικός από τη Διαμαντής Μασούτης, καθώς 53 καταστήματα αναμένεται να αναζητήσουν νέο ιδιοκτήτη, και η αναδιάρθωση του δικτύου της Carrefour έχει δημιουργήσει ένα δυνατό κύμα ευκαιριών για τις αλυσίδες που θέλουν να αναπτυχθούν πέρα από τα αστικά κέντρα της ηπειρωτικής Ελλάδας.

    Κεντρικό ρόλο στη νέα στρατηγική επέκτασης διαδραματίζει το μοντέλο του franchising, το οποίο επιτρέπει στις αλυσίδες να αναπτύσσονται ταχύτερα και με χαμηλότερο επενδυτικό κόστος.

     Η μέθοδος αυτή δίνει τη δυνατότητα αξιοποίησης τοπικών επιχειρηματιών και της γνώσης που διαθέτουν για κάθε αγορά, ενώ παράλληλα περιορίζει τις κεφαλαιακές ανάγκες των ίδιων των αλυσίδων. 

    Δεν είναι τυχαίο ότι τόσο η ΑΒ Βασιλόπουλος όσο και η My Market έχουν θέσει στο επίκεντρο των αναπτυξιακών τους σχεδίων την επέκταση των δικτύων franchise, με στόχο να αποκτήσουν παρουσία σε μικρότερα νησιά και τουριστικούς προορισμούς όπου η λειτουργία μεγάλων εταιρικών καταστημάτων δεν είναι πάντοτε οικονομικά βιώσιμη.

    Παράλληλα, παρατηρείται μια σαφής μετατόπιση προς καταστήματα μεσαίου μεγέθους, επιφάνειας περίπου 400 έως 600 τετραγωνικών μέτρων, τα οποία μπορούν να καλύψουν ολοκληρωμένα τις ανάγκες τόσο των μόνιμων κατοίκων όσο και των επισκεπτών. Το μοντέλο αυτό υιοθετείται πλέον από ολοένα και περισσότερες αλυσίδες, καθώς θεωρείται ιδανικό για τις ιδιαίτερες συνθήκες των νησιωτικών αγορών.

    Απόβαση στα νησιά από τις αλυσίδες σούπερ μάρκετ

    ΑΒ Βασιλόπουλος: Ισχυρή παρουσία σε δημοφιλείς προορισμούς

    Η ενίσχυση της παρουσίας στα ελληνικά νησιά και σε κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς της χώρας, αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα για την ΑΒ Βασιλόπουλος που θέλει να εκμεταλλευτεί το μομέντουμ της αγοράς.

    Όπως ανέφερε ο brand president της ΑΒ Βασιλόπουλος Ν. Λαβίδας, σε δημοσιογράφος στο περιθώριο της παρουσίασης της κοινής πρωτοβουλίας της αλυσίδας με την  WWF, στα φτάνουν τα νέα καταστήματα που πρόκειται να ανοίξουν στη Σαντορίνη. 

    Με τη συνολική επένδυση να φτάνει περίπου τα 3 εκατ. ευρώ, η ΑΒ Βασιλόπουλος θα αυξήσει την παρουσία της σε πέντε συνολικά σημεία στη Σαντορίνη, ενώ διατηρεί ισχυρό αποτύπωμα και σε άλλες περιοχές.

    Στη Σαντορίνη, λειτουργεί ήδη το πρώτο νέο κατάστημα στο Ημεροβίγλι, ενώ μέσα στους επόμενους μήνες θα ακολουθήσουν νέα σημεία στην Περίσα, το Καμάρι και τη Μεσαριά. Όλα τα νέα καταστήματα θα λειτουργούν ως εταιρικά, αντανακλώντας τις φιλοδοξίες που έχει η αλυσίδα για την περιοχή.

    Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η Μύκονος, όπου η ΑΒ Βασιλόπουλος διαθέτει ήδη τέσσερα καταστήματα σε κομβικά σημεία του νησιού, όπως η περιοχή του λιμανιού, η Λάκκα, τα Αγγελικά και ο Ορνός. Η διοίκηση άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο περαιτέρω επέκτασης, εξετάζοντας τη δυνατότητα δημιουργίας και πέμπτου καταστήματος, με τον κ. Λαβίδα ωστόσο να τονίζει τον τεράστιο ανταγωνισμό που επικρατεί στο νησί.

    Η αλυσίδα έχει παρουσία και στη Μήλο, ενώ φέρεται να εξετάζει και την επέκταση της σε Σίφνο, Σέριφο και Κύθνο.

    Το δυναμικό πλάνο ανάπτυξης των My Market

    Η περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου καταστημάτων μέσω του μοντέλου franchising αποτελεί τον βασικό άξονα της στρατηγικής ανάπτυξης της αλυσίδας My Market, που ρίχνει βάρος στα νησιά μέσα από το μοντέλο My Market Local.

    Ήδη η αλυσίδα έχει στραφεί σε δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς με μεσαίου τύπου καταστήματα να λειτουργούν σε Νάξο, Πάρο, Αντίπαρο, Μύκονο και Ηράκλειο Κρήτης. Στα σχέδια περιλαμβάνεται και η περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου Metro Cash & Carry με νέο κατάστημα στη Χίο.

    Παράλληλα, η ανάπτυξη των My Market Local συνεχίζεται και στα μεγάλα αστικά κέντρα, πέρα από Αθήνα και Θεσσαλονίκη, σε πόλεις όπως η Λάρισα και η Χαλκίδα. 

    Η My Market μέσω του franchising στοχεύει να επεκταθεί ταχύτερα, και στόχος της αλυσίδας είναι το δίκτυο των καταστημάτων franchising να αυξηθεί από 76 σε 100 σημεία μέχρι το τέλος του 2026.

    Η επέκταση αυτή εντάσσεται σε ένα ευρύτερο επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 250 έως 280 εκατ. ευρώ για την περίοδο 2026-2029. 

    Μασούτης: Χτίζει παρουσία στα νησιά μετά την εξαγορά της Κρητικός

    Η εξαγορά της Κρητικός από την Μασούτης, θα δώσει σημαντική παρουσία στην αλυσίδα σε Κυκλάδες, Δωδεκάνησα, Ιόνιο και Κρήτη, με τη νησιωτική αγορά να εκτιμάται πως μπορεί αποτελέσει βασικό πυλώνα ανάπτυξης τα επόμενα χρόνια.

    Η Μασούτης έχει ακολουθήσει ένα μοντέλο μέσω στρατηγικών συνεργασιών και εξαγορών για την ανάπτυξη της παρουσίας της στα νησιά. Είχε ξεκινήσει από το 2022, μέσω της στρατηγικής συνεργασίας με τη ΣΥΝ.ΚΑ Κρήτης Υπεραγορές, μπαίνοντας έτσι σε συνολικά 32 νέα καταστήματα σε Κρήτη, Κέρκυρα και νησιά του Αιγαίου.

    Πλέον η Μασούτης έχει παρουσία στην Σαντορίνη με ένα κατάστημα, στην Κρήτη που συνεχίζει να λειτουργεί υπό το εμπορικό σήμα ΣΥΝ.ΚΑ, ενώ η αλυσίδα έχει βάλει στο επίκεντρο και την Κέρκυρα, έχοντας επενδύσει σημαντικά τα τελευταία χρόνια, με την Λευκάδα να αναμένεται να αποτελέσει τον επόμενο σταθμό στο Ιόνιο.

    Με την ολοκλήρωση της εξαγοράς της Κρητικός, η Μασούτης αναμένεται να αποκτήσει ακόμη ισχυρότερο δίκτυο στα νησιά, ενισχύοντας την παρουσία της σε περιοχές που παρουσιάζουν υψηλές προοπτικές ανάπτυξης.

    Με προσεκτικά βήματα η νησιωτική ανάπτυξη της Σκλαβενίτης

    Η Σκλαβενίτης έχει επενδύσει στην παρουσία της στη νησιωτική Ελλάδα, έχοντας ισχυρό αποτύπωμα στην αγορά της Κρήτης μέσω του δικτύου της αλλά και της συμμετοχής της στην αλυσίδα Χαλκιαδάκης.

    Παράλληλα, από την περυσινή χρονιά έχει μπει στην Πάτμο, ενώ έχει δώσει ιδιαίτερη έμφαση στη Ρόδο με τη δημιουργία δύο νέων καταστημάτων, φτάνοντας πλέον συνολικά τα έξι στο νησί. 

    Στα νησιά του Ιονίου, η παρουσία της Σκλαβενίτης παραμένει μέχρι στιγμής πιο περιορισμένη σε σύγκριση με άλλες περιοχές της χώρας. Ωστόσο, δεν αποκλείεται να προχωρήσει σε νέες επενδυτικές κινήσεις τα επόμενα χρόνια, καθώς θέλει να διευρύνει σταδιακά το δίκτυό της εκτός των μεγάλων αστικών κέντρων.\

    businessdaily.gr

  • Attica Green Expo 2026: «Η οικογένεια στον πυρήνα της βιώσιμης καθημερινότητας: αξίες, συνήθειες και κοινωνική συνοχή στις τοπικές κοινωνίες»

    Attica Green Expo 2026: «Η οικογένεια στον πυρήνα της βιώσιμης καθημερινότητας: αξίες, συνήθειες και κοινωνική συνοχή στις τοπικές κοινωνίες»

    Στον ρόλο της οικογένειας ως παράγοντα στην καθημερινότητα, στις αξίες, στις συνήθειες και στην συνοχή των τοπικών κοινωνιών, αναφέρθηκαν οι συμμετέχουσες σε συζήτηση που πραγματοποιήθηκε σήμερα, στο πλαίσιο του συνεδρίου Attica Green Expo, που πραγματοποιείται στις εγκαταστάσεις του Ταε Κβο Ντο.


    Στη συζήτηση με τίτλο «Η οικογένεια στον πυρήνα της βιώσιμης καθημερινότητας: αξίες, συνήθειες και κοινωνική συνοχή στις τοπικές κοινωνίες», συμμετείχε η γ.γ. Ισότητας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, Αικατερίνη Πατσογιάννη, η δήμαρχος Λήμνου, Ελεονώρα Γεώργα, και η αντιδήμαρχος Τουρισμού του δήμου Καλυμνίων, Καλλιόπη Κουτούζη.
    Όπως τόνισε η κα Πατσογιάννη, ο ρόλος του υπουργείου από το 2023 είναι πολύ ξεκάθαρος, αντιμετωπίζοντας το δημογραφικό πρόβλημα μαζί με το στεγαστικό, σε μία εποχή που στην Ευρώπη δεν είχαν συνδυασθεί αυτές οι πολιτικές. Όπως τόνισε, το δημογραφικό σχέδιο είναι ένα φιλόδοξο σχέδιο, που θέτει ζητήματα ενίσχυσης της οικογένειας, όχι μόνο σε επίπεδο κεντρικού σχεδιασμού, αλλά και σε επίπεδο τοπικής κοινωνίας. Όπως πρόσθεσε, έχουν ενισχυθεί με χρηματοδοτικά εργαλεία οι βρεφονηπιακοί σταθμοί, αυξήθηκαν τα voucher, τα Κέντρα Δημιουργικής Απασχόλησης Παιδιών (ιδίως δε εκείνα για ΑΜΕΑ), έχουν βελτιωθεί τα Κέντρα Διημέρευσης και Ημερήσιας Φροντίδας, ενώ ανάπτυξη παρουσιάζει και ο Προσωπικός Βοηθός – ένα σημαντικό εργαλείο που ήλθε πιλοτικά και θα παραμείνει, καθώς έχει περάσει από το Ταμείο Ανάπτυξης και μπαίνει στο ΕΣΠΑ. Επίσης, υπογράμμισε τη σημασίατων «νταντάδων της γειτονιάς», ενός σημαντικού – ιδίως για τις μικρές κοινότητες – μέτρου, όπου βοηθούνται οι μητέρες να βρουν εξειδικευμένο φροντιστή και αρωγό για τα βρέφη τους, ώστε να διευκολυνθούν στην εργασία τους.
    Το συμπέρασμα κατά την κα Πατσογιάννη, είναι ότι η οικογένεια έχει να κάνει με την κουλτούρα ενός τόπου, κι οι γυναίκες στην Ελλάδα, σύμφωνα με τον δείκτη ισότητας, ενώ προχωρούν σε πολλά πεδία, δεν έχουν χρόνο για να ασχοληθούν με τον εαυτό της, με την τοπική αυτοδιοίκηση, την πολιτική, γιατί η μητέρα επωμίζεται τη φροντίδα των παιδιών, του σπιτιού ή των ηλικιωμένων ατόμων κλπ σε πολύ μεγαλύτερο ποσοστό από τον άνδρα. Γι’ αυτό θα πρέπει να αναπτυχθούν προγράμματα και πολιτικές που να στηρίζουν την κουλτούρα της γονεϊκότητας, η οποία αφορά την κοινή προσφορά και των δύο φύλων, ώστε να βοηθήσουμε τη μητέρα, τη γυναίκα του σπιτιού. Στα νησιά πάντως, όπως επεσήμανε, επειδή υπάρχει δυνατή κουλτούρα γυναικείας παρουσίας στην κοινωνία, βλέπουμε ότι υπάρχουν επίσης μεγάλοι δείκτες ισότητας, με τους άνδρες να αναλαμβάνουν περισσότερες ευθύνες και ρόλους. 

    Η κα Γεώργα, μιλώντας με τη σειρά της για τη νησιωτικότητα, επεσήμανε πως μολονότι θεσπίζεται από το Σύνταγμα, συχνά παραμένει κενό γράμμα γιατί κάθε περιοχή έχει τα δικά της πληθυσμιακά και γεωγραφικά ζητήματα και ιδιαιτερότητες. Η ίδια αναγνώρισε ότι τα voucher έχουν συμβάλει αποφασιστικά στη φροντίδα, και στους δύο δημοτικούς βρεφονηπιακούς σταθμούς (Μούδρο, Μύριμνα) αλλά και σε ιδιωτικούς αντίστοιχους και παιδικούς σταθμούς. Με αυτόν τον τρόπο καλύπονται οι νέες οικογένειες, που συχνά προχωρούν με ασφάλεια και αποφασίζουν και για γέννηση και δεύτερου παιδιού. Όσον αφορά τις «Νταντάδες στο σπίτι», η κα Γεώργα τόνισε πως το πρόγραμμα τρέχει ικανοποιητικά, καθώς δίνεται στον γονιό η δυνατότητα να ορίσει νταντά. Παρά ταύτα, η κα Γεώργα επεσήμανε ότι οι γυναίκες διστάζουν να αναλάβουν τον ρόλο αυτό, όσον αφορά το οικονομικό του σκέλος, ιδίως δε οι συνταξιούχες, οι οποίες ανησυχούν μήπως το νέο αυτό εισόδημα, μειώσει λόγω της απασχόλησης το ποσό της σύνταξης – κι αυτό είναι ένα θέμα που θα πρέπει να το διασαφηνίσουμε. 
    Όσον αφορά το δημογραφικό, η κα Γεώργα επεσήμανε τη διαφορά της Περιφέρειας του Νοτίου Αιγαίου που έχει αυξήσει τον πληθυσμό της, σε αντίθεση με τα 11 νησιά του Β. Αιγαίου που έχουν σταθερή μείωση του πληθυσμού. Το πρόβλημα, όπως το εντόπισε, αφορά τη φυγή νέων ανθρώπων, καθώς πολλές επαγγελματικές ειδικότητες δεν βρίσκουν αντίκρισμα σε μικρά νησιά. Όπως ανέφερε, στον δήμο της δίνονται κίνητρα για τη νέα επιχειρηματικότητα και το τουρισμό. Ζήτησε δε, την χρηματοδότηση τεχνικοοικονομικών μελετών, καθώς και μια «λιγότερο δύσκαμπτη νομοθεσία» προκειμένου να ανανεωθούν παλαιότερα κτήρια και να χρησιμοποιηθούν ως κέντρα.  
    Από την πλευρά της, η κα Κουτούζη τόνισε πως η οικογένεια είναι ένα κύτταρο με πυρήνα τη μητέρα, κι αυτά τα κύτταρα κάνουν εκείνο που λέγεται «νησιωτική κοινωνία». Η Κάλυμνος, τόνισε, είναι μία διαφορετική περίπτωση, καθώς ακολουθώντας την τάση από το 1980 (όταν είχε σε όλην την Ευρώπη το μεγαλύτερο ποσοστό πολυμελών οικογενειών, με έξι, εφτά έως και δεκαεφτά παιδιά) σήμερα το νησί εξακολουθεί να έχει δείκτες γεννητικότητας πάνω από τον μέσο όρο της Ελλάδας. Τόνισε πως στον δήμο της υπάρχουν βρεφονηπιακοί και παιδικοί σταθμοί, υπάρχει κάλυψη με voucher, κι έτσι οι μαμάδες βρίσκουνε και χέρια για να μεγαλώσουν υπεύθυνα τα παιδιά, αλλά και χρόνο για εργασία και για δικές τους ανάγκες. 
    Η ίδια τόνισε πως η περίπτωση της Καλύμνου είναι ιδιάζουσα, καθώς, ως νησί των σφουγγαράδων, πάντοτε οι γυναίκες έπαιζαν τον ρόλο και της μητέρας και του πατέρα, και πάντα η οικογένεια λογιζόταν ως το πρώτο σχολείο και ως φορέας της σωστής κοινωνικοποίησης των παιδιών. Τα προγράμματα του δήμου ξεκινούν από την οικογένεια και χάρις σε αυτά καλύπτονται οι ανάγκες σε φροντίδα των παιδιών. Η κα Κουτούζη τόνισε πως η Κάλυμνος δεν γνωρίζει έντονο πρόβλημα φυγής των νέων, γιατί πάντα ο Καλύμνιος θέλει να επιστρέψει στο νησί, και το 80% των φοιτητών μετά τις σπουδές επιστρέφει πίσω. Καταλήγοντας, η αντιδήμαρχος υπογράμμισε πως στην οικογένεια θα πρέπει να υπάρχει μία βάση, όπου οι δύο σύζυγοι και γονείς να είναι μαζί, κι από κοινού να συμμετέχουν στις δουλειές του σπιτιού και της οικογένειας και να μοιράζονται τις ευθύνες.

  • Καλοκαίρι 2026: Ένα κρίσιμο τεστ αντοχής για τις διεθνείς αερομεταφορές

    Καλοκαίρι 2026: Ένα κρίσιμο τεστ αντοχής για τις διεθνείς αερομεταφορές

    Η θερινή περίοδος του 2026 εξελίσσεται σε μία από τις ισχυρότερες των τελευταίων ετών για τις αερομεταφορές, με τη ζήτηση να παραμένει σε υψηλά επίπεδα. Ωστόσο, οι αεροπορικές εταιρείες καλούνται να λειτουργήσουν σε ένα περιβάλλον αυξανόμενης αβεβαιότητας, καθώς η συνεχιζόμενη ένταση στη Μέση Ανατολή επηρεάζει τις αεροπορικές διαδρομές, αυξάνει τα λειτουργικά κόστη και περιορίζει τη διαθέσιμη χωρητικότητα.

    Οι περιορισμοί στη χρήση εναέριου χώρου αναγκάζουν πολλούς αερομεταφορείς να επιλέγουν μεγαλύτερες και πιο δαπανηρές διαδρομές, γεγονός που μειώνει την αποτελεσματικότητα των δικτύων τους και περιορίζει τον αριθμό των διαθέσιμων θέσεων. Παράλληλα, η άνοδος των τιμών των καυσίμων ασκεί επιπλέον πίεση στα οικονομικά αποτελέσματα των εταιρειών.

    Σύμφωνα με στελέχη του κλάδου, οι αεροπορικές εταιρείες βρίσκονται πλέον στον τρίτο μήνα διαχείρισης μιας κρίσης χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα αποκλιμάκωσης. Οι επιχειρησιακοί σχεδιασμοί αναθεωρούνται συνεχώς, με τους ορίζοντες πρόβλεψης να έχουν περιοριστεί σε διάστημα λίγων εβδομάδων. Οι αποφάσεις για δρομολόγια και συχνότητες λαμβάνονται πλέον σχεδόν σε πραγματικό χρόνο, ανάλογα με τις εξελίξεις στην περιοχή.

    Σημαντική μείωση χωρητικότητας

    Τα στοιχεία της εταιρείας αεροπορικών δεδομένων OAG δείχνουν ότι η προσφορά θέσεων στη Μέση Ανατολή μειώθηκε κατά σχεδόν 35% τον Μάιο σε σύγκριση με τους αρχικούς σχεδιασμούς. Οι επιπτώσεις επεκτείνονται και σε άλλες αγορές, καθώς η Νότια Ασία κατέγραψε μείωση χωρητικότητας κατά 9,8%, ενώ η Νοτιοανατολική Ασία κατά 8,3%.

    Ιδιαίτερα έντονα επηρεάστηκαν οι αεροπορικές εταιρείες του Κόλπου. Η Air Arabia περιόρισε το πτητικό της πρόγραμμα κατά 34,3%, χάνοντας περίπου 100.000 διαθέσιμες θέσεις μέσα στον Μάιο. Ακόμη μεγαλύτερη ήταν η μείωση στη Flydubai, η οποία αφαίρεσε περίπου 167.000 θέσεις από το δίκτυό της.

    Αναπροσαρμογές καταγράφονται και σε μεγάλους διεθνείς αερομεταφορείς. Η Lufthansa έχει προχωρήσει στην ακύρωση περίπου 20.000 πτήσεων έως τον Οκτώβριο, με στόχο τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων κατά σχεδόν 40.000 τόνους. Στις ΗΠΑ, η Delta Air Lines περιόρισε τη χωρητικότητά της κατά 3,5%, ενώ η United Airlines κατά 5%.

    Στην Ασία, η AirAsia X μείωσε τις πτήσεις της κατά 10%, ενώ η αυστραλιανή Qantas προχώρησε σε μικρότερης κλίμακας περιορισμό του εσωτερικού της δικτύου.

    Στην Ευρώπη, η γαλλική Transavia αφαίρεσε περίπου 400 πτήσεις από το πρόγραμμά της για την περίοδο Μαΐου – Ιουνίου, ποσοστό που αντιστοιχεί περίπου στο 2% του συνολικού της έργου. Η Air France συνεχίζει να αναπτύσσεται, αλλά με βραδύτερους ρυθμούς από τους αρχικά προβλεπόμενους. Η French Bee επέλεξε να ανακατανείμει τη χωρητικότητά της, μειώνοντας πτήσεις προς τη Νέα Υόρκη και το Λος Άντζελες και ενισχύοντας δρομολόγια προς Μόντρεαλ, Ταϊτή και Ρεϊνιόν. Η Corsair προχώρησε μόνο σε περιορισμένες προσαρμογές.

    Τα αυξημένα κόστη περνούν στους επιβάτες

    Η άνοδος των τιμών των καυσίμων έχει ήδη αρχίσει να μεταφέρεται στους ναύλους. Η Air France διπλασίασε τον επίναυλο καυσίμων στις υπερατλαντικές πτήσεις της, αυξάνοντας το κόστος ενός εισιτηρίου μετ’ επιστροφής από 100 έως 400 ευρώ, ανάλογα με την κατηγορία θέσης.

    Αντίστοιχες κινήσεις πραγματοποίησαν η Air Caraïbes, η French Bee και η Corsair, με επιβαρύνσεις που κυμαίνονται από περίπου 50 έως 100 ευρώ ανά επιβάτη ή ανά διαδρομή.

    Οι εταιρείες επιδιώκουν με αυτόν τον τρόπο να αντισταθμίσουν τη μείωση της κερδοφορίας που προκαλεί η ακριβότερη κηροζίνη και οι αυξημένες επιχειρησιακές δαπάνες.

    Νέες πολιτικές ευελιξίας για τη διατήρηση της ζήτησης

    Παράλληλα με τις αυξήσεις τιμών, αρκετοί αερομεταφορείς επιχειρούν να διατηρήσουν την εμπιστοσύνη των ταξιδιωτών μέσω πιο ευέλικτων όρων κράτησης.

    Η TAP Air Portugal κατάργησε τα τέλη αλλαγής εισιτηρίων για κρατήσεις που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ 15 Μαΐου και 15 Ιουνίου, ενώ οι Etihad Airways και Emirates προσφέρουν δωρεάν μία αλλαγή ημερομηνίας ανά κράτηση. Η easyJet παρουσίασε νέο πακέτο ευελιξίας για τους επιβάτες που επιθυμούν πρόσθετες επιλογές τροποποίησης των ταξιδιών τους, ενώ η French Bee εξετάζει την εισαγωγή ειδικού πακέτου υπηρεσιών με στόχο τη μείωση της αβεβαιότητας για τους πελάτες της.

    Δύσκολες προοπτικές για τον χειμώνα

    Αν και η θερινή περίοδος εξακολουθεί να στηρίζεται από την ισχυρή ταξιδιωτική ζήτηση, οι αναλυτές προειδοποιούν ότι οι μεγαλύτερες προκλήσεις ενδέχεται να εμφανιστούν κατά τη χειμερινή περίοδο, όταν η επιβατική κίνηση παραδοσιακά υποχωρεί.

    Σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυση της Bernstein, η λήξη παλαιότερων συμβολαίων αντιστάθμισης κινδύνου (hedging), τα οποία είχαν συναφθεί πριν από την εκτόξευση των τιμών των καυσίμων, αναμένεται να εκθέσει τις αεροπορικές εταιρείες σε ακόμη υψηλότερο ενεργειακό κόστος.

    Η εξέλιξη αυτή ενδέχεται να συμπιέσει περαιτέρω τα περιθώρια κέρδους, να περιορίσει τη ζήτηση και να καταστήσει ορισμένα δρομολόγια οικονομικά μη βιώσιμα.

    Υπό αυτές τις συνθήκες, το καλοκαίρι του 2026 εξελίσσεται σε ένα κρίσιμο τεστ αντοχής για τη διεθνή αεροπορική βιομηχανία. Εάν η γεωπολιτική αστάθεια στη Μέση Ανατολή συνεχιστεί, οι σημερινές πιέσεις ενδέχεται να αποτελέσουν μόνο την αρχή μιας ευρύτερης περιόδου αναταράξεων για τον κλάδο των αερομεταφορών.

  • Δημοτικό Σχολείο Φιλωτίου: Οι «μικροί ερευνητές» της Νάξους ενώνουν το κίτρο με τα αστέρια

    Δημοτικό Σχολείο Φιλωτίου: Οι «μικροί ερευνητές» της Νάξους ενώνουν το κίτρο με τα αστέρια

    Μια ξεχωριστή, πρωτότυπη και άκρως δημιουργική δράση ολοκλήρωσαν οι μαθητές του Δημοτικού Σχολείου Φιλωτίου Νάξου, αποδεικνύοντας ότι η φαντασία των παιδιών μπορεί να γεφυρώσει το παρελθόν με το μέλλον και τη γη με το σύμπαν. Με οδηγό την αγάπη για τον τόπο τους, οι μικροί μαθητές παρουσιάζουν το ψηφιακό τους project με τίτλο: «Κίτρο Νάξου: Από τον Κήπο των Εσπερίδων στη Νάξο… κι από τη γη της Νάξου στ’ αστέρια».

    Πώς μπορεί ένας μυθικός, χρυσός καρπός της ναξιώτικης γης να συνδεθεί με τα μυστικά του νυχτερινού ουρανού; Την απάντηση έδωσαν οι ίδιοι οι μαθητές, οι οποίοι για μια ακόμη φορά λειτούργησαν ως «μικροί ερευνητές».

    Όταν η Μυθολογία συνάντησε την Αστρονομία
    Η προσπάθεια αυτή γεννήθηκε μέσα από το Διεθνές Εκπαιδευτικό Δίκτυο «Μυθολογία και Διάστημα» και υλοποιήθηκε στο πλαίσιο του ετήσιου μαθήματος της Φιλαναγνωσίας, υπό την καθοδήγηση και τον συντονισμό της εκπαιδευτικού κ. Ελένης Γιαννούλη.

    Ενώνοντας τη Φιλαναγνωσία με τη Μυθολογία και την Αστρονομία, τα παιδιά πραγματοποίησαν ένα μοναδικό ταξίδι στον χρόνο:

    Γνώρισαν τον μυθικό Δράκοντα-Λάδωνα, τον άγρυπνο φύλακα που προστάτευε τα χρυσά μήλα στον Κήπο των Εσπερίδων.

    Ακολούθησαν τα βήματα του Ηρακλή στο μυθικό του πέρασμα από το νησί της Νάξου.

    Σήκωσαν το βλέμμα ψηλά στον έναστρο ουρανό, ανακαλύπτοντας τον αστερισμό του Δράκοντα, εκεί όπου το μυθικό πλάσμα αναπαύεται πλέον ανάμεσα στη Μεγάλη και τη Μικρή Άρκτο.

    Μια αιώνια κληρονομιά
    Μέσα από το ψηφιακό αυτό ταξίδι, η σχολική κοινότητα του Φιλωτίου στέλνει ένα ηχηρό μήνυμα: η Νάξος δεν είναι απλώς ένας ευλογημένος τόπος με μοναδικά προϊόντα –όπως το περίφημο κίτρο– και πλούσια παράδοση, αλλά μια ζωντανή, αιώνια κληρονομιά. Εκεί όπου οι μύθοι μετατρέπονται σε γεύση και η γη μοιάζει να αγγίζει τα αστέρια.

    Το αποτέλεσμα της προσπάθειας των παιδιών έχει αποτυπωθεί σε ένα εξαιρετικό βίντεο-αφιέρωμα, το οποίο είναι πλέον διαθέσιμο στο κοινό, προσφέροντας σε όσους το παρακολουθήσουν μια δόση μαγείας, ιστορίας και των αιώνιων μυστικών που κρύβουν οι αστερισμοί πάνω από το κυκλαδίτικο νησί.

  • Μήλος: Εργατικό ατύχημα σε φορτηγό πλοίο – Τραυματίστηκε 52χρονος ναυτικός

    Μήλος: Εργατικό ατύχημα σε φορτηγό πλοίο – Τραυματίστηκε 52χρονος ναυτικός

    Σοβαρό εργατικό ατύχημα σημειώθηκε τις μεσημβρινές ώρες της Κυριακής (31/06) σε φορτηγό (Φ/Γ) πλοίο υπό ελληνική σημαία, το οποίο βρισκόταν στη Μήλο για διαδικασία εκφόρτωσης, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό ενός 52χρονου ημεδαπού ναυτικού.

    Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της Λιμενικής Αρχής και τη σχετική δήλωση του Πλοιάρχου, το περιστατικό συνέβη κατά τη διάρκεια εργασιών καθαρισμού των αμπαριών του πλοίου. Ο 52χρονος ναύτης εγκλωβίστηκε ανάμεσα στον μπουλμέ (εσωτερικό τοίχωμα) του σκάφους και σε μηχάνημα έργου το οποίο εκτελούσε κίνηση όπισθεν. Το μηχάνημα χειριζόταν εκείνη την ώρα έτερο μέλος του πληρώματος.

    Αμέσως μετά το ατύχημα κινητοποιήθηκαν οι αρχές και ο τραυματίας μεταφέρθηκε αρχικά στο Κέντρο Υγείας Μήλου, όπου του παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες για τα τραύματα που έφερε στη μέση. Λόγω της σοβαρότητας της κατάστασής του, κρίθηκε αναγκαία η διακομιδή του σε νοσοκομείο του Πειραιά για τη διενέργεια περαιτέρω εξειδικευμένων εξετάσεων.

    Η προανάκριση για τα ακριβή αίτια και τις συνθήκες του ατυχήματος βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη από το Λιμεναρχείο Μήλου. Στο πλαίσιο της αυτόφωρης διαδικασίας, οι λιμενικοί προχώρησαν στη σύλληψη τόσο του Πλοιάρχου του φορτηγού πλοίου όσο και του ναυτικού που χειριζόταν το μηχάνημα έργου, με την κατηγορία της παράβασης του άρθρου 314 του Ποινικού Κώδικα, που αφορά σε «σωματική βλάβη από αμέλεια».

  • ΔΛΤ Μυκόνου: Τιμήθηκε ο πλοίαρχος του υπερπολυτελούς “Four Seasons I”

    ΔΛΤ Μυκόνου: Τιμήθηκε ο πλοίαρχος του υπερπολυτελούς “Four Seasons I”

    Στο λιμάνι της Μυκόνου κατέπλευσε πρόσφατα το υπερπολυτελές κρουαζιερόπλοιο/super yaght “Four Seasons I” της διάσημης ομώνυμης αλυσίδας ξενοδοχείων που μεταφέρει επιβάτες υψηλού εισοδηματικού επιπέδου. Πρόκειται για ένα πλοίο που, πέρα από τη χλιδή που προσφέρουν οι σουίτες του στους επιβάτες, είναι απόλυτα οικολογικό, με μηδενικούς ρύπους στα λιμάνια.


    Ο Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Μυκόνου Αθ. Κουσαθανάς – Μέγας χαιρέτησε την άφιξη του κρουαζιερόπλοιου και τόνισε τη σημασία που έχει η ανάδειξη του νησιού σε όλο τον κόσμο μέσω επισκεπτών με ποιοτικές αναζητήσεις σε ότι αφορά την εξυπηρέτηση και τα ενδιαφέροντα. Τόσο ο κ. Μέγας όσο και ο Λιμενάρχης Μυκόνου Νικόλαος Ζυγούρης απένειμαν στον Πλοίαρχο αναμνηστικές πλακέτες.


    Το Four Seasons I είναι νεότευκτο, διαθέτει 95 σουίτες και μεταφέρει 180 επιβάτες τους οποίους εξυπηρετούν ίδιος αριθμός πληρωμάτων. Χαρακτηριστικό είναι ότι οι τιμές αρχίζουν από 20.000 δολάρια ανά ταξίδι και φτάνουν τις 50.000 δολάρια, ενώ η σούπερ σουίτα αγγίζει τα 330.000 δολάρια.