Σε πεδίο μάχης μετατρέπεται η Σαντορίνη, με τον τουριστικό κλάδο του νησιού να δέχεται ισχυρό πλήγμα, μετά την απόφαση της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων και Λεωφορείων να προχωρήσει σε 24ωρη αποχή από την εξυπηρέτηση των επισκεπτών κρουαζιέρας.

Οι πρώτες παρενέργειες είναι ήδη ορατές, καθώς τρία μεγάλα κρουαζιερόπλοια τροποποίησαν ή ακύρωσαν τις προσεγγίσεις τους, προκαλώντας αλυσιδωτές αντιδράσεις στην τοπική οικονομία.

Το χρονικό του «μπλακ άουτ» στην κρουαζιέρα

Σύμφωνα με επίσημη ενημέρωση από τον Δήμο Θήρας, τα θηριώδη κρουαζιερόπλοια «MSC Sinfonia» και «Norwegian Pearl» ακύρωσαν πλήρως την προσέγγισή τους στο νησί. Παράλληλα, το «Celebrity Ascent» αναγκάστηκε να μεταθέσει την άφιξή του. Η εξέλιξη αυτή μεταφράζεται σε απώλεια χιλιάδων επισκεπτών μέσα σε λίγες ώρες, προκαλώντας την άμεση και οργισμένη αντίδραση των τοπικών επιχειρηματιών.

Τα αιτήματα των ιδιοκτητών λεωφορείων

Η Ένωση Τουριστικών Γραφείων και Λεωφορείων Επαρχίας Θήρας χαρακτηρίζει την κινητοποίηση ως μια «ύστατη προσπάθεια» για τη σωτηρία του προορισμού, ζητώντας παράλληλα συγγνώμη από την τοπική κοινωνία.

Στο στόχαστρο της Ένωσης βρίσκεται:

• Το «άδικο και δυσλειτουργικό» σύστημα κατανομής 70%-30% για την αποβίβαση επιβατών μεταξύ Φηρών και Αθηνιού, χωρίς την εφαρμογή «time slots».

• Η χρόνια έλλειψη υποδομών, όπως οργανωμένοι χώροι στάθμευσης στα Φηρά και σταθερά σημεία συνάντησης.

Σύμφωνα με τους επαγγελματίες του κλάδου, η κατάσταση αυτή προκαλεί καθημερινό κυκλοφοριακό κομφούζιο, δυσφημεί το νησί και υποβαθμίζει την εμπειρία των τουριστών.

Πυρά από Δήμο και Εμπόρους

Από την πλευρά του, ο Δήμος Θήρας κάνει λόγο για μια «ακατανόητη» και μονομερή ενέργεια, υπογραμμίζοντας ότι η αποχή αποφασίστηκε πριν εξαντληθεί ο θεσμικός διάλογος. Η δημοτική αρχή αντιπαρέρχεται τις κατηγορίες για τις υποδομές, σημειώνοντας ότι διαθέτει 72.000 ευρώ ετησίως για χώρους στάθμευσης σε Οία και Φηρά, ενώ αφήνει αιχμές τονίζοντας πως «όσοι επιχειρούν να δυναμιτίσουν το κλίμα οφείλουν να αναλογιστούν τις ευθύνες τους».

Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και ο Σύλλογος Εμπόρων και Επαγγελματιών Δήμου Θήρας, ο οποίος καταδικάζει απερίφραστα την κινητοποίηση:

«Δεν μπορεί μια ομάδα επαγγελματιών να κρατά ολόκληρο το νησί “όμηρο” και να προκαλεί ζημία στους υπόλοιπους. Η κρουαζιέρα αποτελεί βασικό πυλώνα της οικονομίας μας.»

Σκληρή απάντηση: «Δεν θα γίνουμε ο αποδιοπομπαίος τράγος»

Η Ένωση Λεωφορείων σήκωσε το γάντι, απαντώντας με δύο νέες ανακοινώσεις. Διαψεύδει κατηγορηματικά ότι είχε συμφωνήσει στην ποσόστωση 70%-30% και καταγγέλλει τον Δήμαρχο Θήρας ότι απέφευγε συστηματικά να τους δεχτεί σε επίσημη ακρόαση. Παράλληλα, κατηγορεί τη διοίκηση του Εμπορικού Συλλόγου για «διχαστικό λόγο», ξεκαθαρίζοντας πως οι μεταφορείς δεν θα δεχτούν τον ρόλο του εξιλαστήριου θύματος για τα διαχρονικά λάθη άλλων φορέων.

Η κατάσταση στο νησί παραμένει τεταμένη, με την τουριστική αγορά να μετρά ήδη πληγές και το μέλλον των επόμενων προσεγγίσεων να κρίνεται στις λεπτομέρειες.