Author: Νίκος Παπουτσάς

  • Δήμος Φολεγάνδρου: Το ωράριο εισόδου στο χωριό

    Δήμος Φολεγάνδρου: Το ωράριο εισόδου στο χωριό

    Το ωράριο εισόδου στο χωριό για τα οχήματα τροφοδοσίας είναι από 07:00 έως 11:30.

    Η είσοδος επιτρέπεται αποκλειστικά και μόνο σε οχήματα τροφοδοσίας, τα οποία οφείλουν να περάσουν από τον Δήμο για την απαραίτητη έγκριση.

    Μετά τις 11:30 δεν επιτρέπεται η διέλευση οχημάτων εντός του χωριού.

    Υπεύθυνη αρχή για την τήρηση και τον έλεγχο του ωραρίου είναι η Αστυνομία και όχι ο Δήμος.

    Παράλληλα, υπάρχουν διαθέσιμοι δημόσιοι χώροι στάθμευσης, όπου μπορούν να κατευθύνονται τα οχήματα για την αποφυγή παραβάσεων και άσκοπης ταλαιπωρίας.

    Οι θέσεις στάθμευσης ΑμεΑ προορίζονται αποκλειστικά για άτομα που διαθέτουν τη σχετική νόμιμη άδεια και απαγορεύεται η χρήση τους από οποιοδήποτε άλλο όχημα.

    Σε διαφορετική περίπτωση, δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυχόν παραβάσεις ή κυρώσεις.

    Βεβαίως, σε ειδικές περιπτώσεις ηλικιωμένων ή συμπολιτών με ιδιαίτερες ανάγκες, και κατόπιν της προβλεπόμενης διαδικασίας, μπορεί να εξετάζεται κάθε θέμα ξεχωριστά. Αυτό όμως δεν μπορεί να εφαρμόζεται γενικά και χωρίς έγκριση.

    Screenshot
  • Γιάννης Πολυχρονάκος: Η ακρίβεια σπάει ρεκόρ στην Ελλάδα και τα νησιά και η Κυβέρνηση κλείνει τα μάτια μπροστά στο μεγαλύτερο πρόβλημα

    Γιάννης Πολυχρονάκος: Η ακρίβεια σπάει ρεκόρ στην Ελλάδα και τα νησιά και η Κυβέρνηση κλείνει τα μάτια μπροστά στο μεγαλύτερο πρόβλημα

    Ο Τομεάρχης Νησιωτικής Πολιτικής του ΠΑΣΟΚ, Γιάννης Πολυχρονάκος, με ανακοίνωση του, τοποθετείται την εκρηκτική ακρίβεια, ειδικά στα νησιά, όπου οι τιμές σπάνε αρνητικά ρεκόρ.

    Υποστηρίζει ότι η έλλειψη ελέγχων και ουσιαστικών μέτρων επιβαρύνει ασφυκτικά τους κατοίκους και τις επιχειρήσεις στις νησιωτικές περιοχές.

    Η σχετική ανακοίνωση του.

    Η ΕΛΣΤΑΤ ανακοίνωσε για τον Απρίλιο πληθωρισμό 5,4%, τον μεγαλύτερο των τελευταίων χρόνων.

    Οι μεγαλύτερες ανατιμήσεις, επιβαρύνσεις και αυξήσεις τιμών καταγράφονται στις νησιωτικές περιοχές.

    Οι Κυκλάδες έχουν την ακριβότερη βενζίνη, η μέση τιμή φτάνει τα 2,214 ευρώ το λίτρο.

    Τη δεύτερη πιο ακριβή βενζίνη έχει μία ακόμα νησιωτική περιοχή, τα Δωδεκάνησα, με μέση τιμή 2,163 ευρώ το λίτρο.

    Το γεγονός αυτό επηρεάζει το κόστος ζωής στα νησιά, τις τιμές των προϊόντων που μεταφέρονται στα νησιά ενώ θα επηρεάσει και τον τουρισμό.

    Είναι δεδομένο ότι είναι ήδη ορατές οι επιπτώσεις στις τιμές των βασικών ειδών διατροφής και διαβίωσης.

    Άλλωστε, ένα στα πέντε ευρώ του τζίρου των σούπερ μάρκετ το καλοκαίρι, προκύπτει από τις νησιωτικές περιοχές.

    Η κυβέρνηση αρνείται να αντιμετωπίσει το πρόβλημα.

    Τα διάφορα fuel pass, τα “καλάθια της νοικοκυράς” δε δίνουν καμία λύση.

    Λύσεις και σοβαρές προτάσεις υπάρχουν αλλά η κυβέρνηση του κ.Μητσοτάκη δεν τις συζητά για να μη “στεναχωρήσει” τα μεγάλα οικονομικά συμφέροντα που τη στηρίζουν.

    Ποιες είναι αυτές:

    Μείωση του ΦΠΑ στα βασικά είδη διατροφής και διαβίωσης.

    Επέκταση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στις Κυκλάδες.

    Μείωση του ΦΠΑ και του ΕΦΚ στα καύσιμα.

    Επιδότηση μέρους των καυσίμων στις ακτοπλοϊκές και αεροπορικές συγκοινωνίες στα νησιά με τον όρο ότι οι εταιρείες δε θα κάνουν καμία αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων.

    Φορολόγηση των υπερκερδών των εταιρειών καυσίμων και εμπορίας τροφίμων.

    Λειτουργία της Επιτροπής Ανταγωνισμού και διαρκείς έλεγχοι.

    Κάποια από αυτά τα μέτρα εφαρμόστηκαν από άλλες χώρες της Ε.Ε και αυτές πλέον καταγράφουν χαμηλότερο πληθωρισμό από την Ελλάδα.

  • Διακοπή κυκλοφορίας στον παραλιακό δρόμο Λιβαδιών Παροικίας λόγω έργων οδοποιίας

    Διακοπή κυκλοφορίας στον παραλιακό δρόμο Λιβαδιών Παροικίας λόγω έργων οδοποιίας

    Προσωρινή διακοπή κυκλοφορίας στον παραλιακό δρόμο Λιβαδιών Παροικίας λόγω έργων οδοποιίας

    Ο Δήμος Πάρου ενημερώνει τους δημότες και τους επισκέπτες του νησιού ότι ο παραλιακός δρόμος στην περιοχή Λιβάδια Παροικίας θα παραμείνει κλειστός για την κυκλοφορία λόγω εκτέλεσης έργων οδοποιίας, από την Τρίτη 12 Μαΐου 2026 έως και την Παρασκευή 15 Μαΐου 2026.

    Πιο αναλυτικά:

    Το τμήμα του δρόμου από την οδό “Χρ. Τσούντα” έως τον “ΝΟΠ” θα παραμείνει κλειστό.

    Η εξυπηρέτηση των κατοίκων και των διερχόμενων οχημάτων θα πραγματοποιείται μέσω παρακαμπτήριων οδών της περιοχής:

    •1η παρακαμπτήριος ΕΚΤΟΣ ΒΑΡΕΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ από την Ένωση Αγροτικού Συνεταιρισμού μέσω του “Χειμάρρου Καλάμι” για τους οικισμούς Κρωτήρι, Καλάμι, Χοχλακά, κλπ.

    •2η παρακαμπτήριος για όλα τα οχήματα από τη Δημοτική οδό Καμαρών (στο ύψος του Κουνάδου) για όλες τις περιοχές.

    Παρακαλούμε για την κατανόηση και τη συνεργασία των πολιτών κατά τη διάρκεια των εργασιών, προκειμένου να ολοκληρωθούν με ασφάλεια και το συντομότερο δυνατό.

  • ΙΑΤΑ: Η αλλαγή στα είδη καυσίμων στην αεροπορία θα μείωνε τις πιέσεις στα δρομολόγια

    ΙΑΤΑ: Η αλλαγή στα είδη καυσίμων στην αεροπορία θα μείωνε τις πιέσεις στα δρομολόγια

    Η αεροπορική βιομηχανία προετοιμάζεται για πιθανές ελλείψεις καυσίμων, καθώς η συνεχιζόμενη κρίση στη Μέση Ανατολή αυξάνει την πίεση στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού αεροπορικού καυσίμου. Όπως επισημαίνει ο διευθυντής Flight and Technical Operations της Διεθνoύς Ένωσης Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ), Stuart Fox, η λύση ίσως βρίσκεται στη μεγαλύτερη ευελιξία χρήσης διαφορετικών τύπων καυσίμου, ώστε να αποφευχθούν προβλήματα στα δρομολόγια των αεροπορικών εταιρειών.

    Σήμερα, η εμπορική αεροπορία βασίζεται κυρίως σε δύο τύπους καυσίμου: το Jet A-1, που αποτελεί το διεθνές πρότυπο για τις περισσότερες πτήσεις, και το Jet A, το οποίο χρησιμοποιείται κυρίως στη Βόρεια Αμερική. Αν και τα δύο καύσιμα θεωρούνται ασφαλή και εγκεκριμένα, διαφέρουν κυρίως ως προς το σημείο πήξης. Το Jet A-1 αντέχει σε χαμηλότερες θερμοκρασίες, γεγονός που το καθιστά καταλληλότερο για μεγάλες υπερατλαντικές ή πολικές πτήσεις.

    Παρά τις διαφορές αυτές, οι αεροπορικές εταιρείες στη Βόρεια Αμερική χρησιμοποιούν καθημερινά το Jet A, εφαρμόζοντας ειδικές διαδικασίες και πρόσθετα ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία των αεροσκαφών ακόμη και σε ακραίες καιρικές συνθήκες, όπως στην Αλάσκα, όπου οι θερμοκρασίες φτάνουν κάτω από τους -50°C σε ύψος πτήσης.

    Η ανησυχία επικεντρώνεται πλέον στην Ευρώπη, όπου η προμήθεια Jet A-1 ενδέχεται να επηρεαστεί αν συνεχιστεί η ένταση στη Μέση Ανατολή. Σε αυτό το πλαίσιο, η χρήση του Jet A —που παράγεται σε μεγάλες ποσότητες εκτός Κόλπου— εξετάζεται ως πιθανή εναλλακτική για τη μείωση της πίεσης στις υπάρχουσες αλυσίδες εφοδιασμού.

    Για τον λόγο αυτό, τόσο η IATA όσο και ο Οργανισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας, έχουν εκδώσει κατευθυντήριες οδηγίες σχετικά με τον τρόπο χρήσης του Jet A σε αγορές που παραδοσιακά λειτουργούν με Jet A-1.

    Η αλλαγή αυτή θα μπορούσε να προσφέρει στις αεροπορικές εταιρείες μεγαλύτερη ευελιξία σε περιόδους περιορισμένης διαθεσιμότητας καυσίμων. Ήδη, σε χώρες όπως ο Καναδάς, οι αερομεταφορείς εναλλάσσουν εποχικά τους δύο τύπους καυσίμου στο πλαίσιο της κανονικής λειτουργίας τους.

    Ωστόσο, η μετάβαση απαιτεί αυστηρό συντονισμό. Οι εταιρείες θα πρέπει να προσαρμόσουν τον σχεδιασμό πτήσεων, να λαμβάνουν υπόψη το υψηλότερο σημείο πήξης του Jet A σε ψυχρές αεροπορικές διαδρομές και να διασφαλίζουν ότι τα αεροσκάφη λειτουργούν εντός των εγκεκριμένων ορίων ασφαλείας. Παράλληλα, αεροδρόμια και προμηθευτές καυσίμων θα χρειαστεί να εφαρμόσουν νέες διαδικασίες ελέγχου, σήμανσης και ποιοτικού ελέγχου.

    Επιπλέον, ενδέχεται να απαιτηθούν αλλαγές σε συμβόλαια προμήθειας καυσίμων, ασφαλιστικές καλύψεις και τεχνική τεκμηρίωση, ενώ κρίσιμη θεωρείται η σαφής ενημέρωση των πληρωμάτων για τον τύπο καυσίμου που μεταφέρει κάθε αεροσκάφος.

    Σύμφωνα με τον Stuart Fox, η ευελιξία αυτή δεν δημιουργεί νέα αποθέματα καυσίμου, αλλά δίνει στην αεροπορική βιομηχανία περισσότερες επιλογές σε περιόδους κρίσης. Και σε μια περίοδο αυξανόμενης γεωπολιτικής αβεβαιότητας, αυτό μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό για τη διατήρηση της ομαλής λειτουργίας των αερομεταφορών.

    tornosnews.gr

  • Ο Δήμος Τήνου που εντάσσεται στη Β’ Φάση του προγράμματος «Μαριέττα Γιαννάκου»

    Ο Δήμος Τήνου που εντάσσεται στη Β’ Φάση του προγράμματος «Μαριέττα Γιαννάκου»

    Μια εξαιρετικά σημαντική επιτυχία για την εκπαιδευτική κοινότητα και τις υποδομές, καταγράφει ο Δήμος Τήνου.

    Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το 2ο Δημοτικό Σχολείο Τήνου συμπεριλαμβάνεται στη λίστα των σχολικών μονάδων που θα ανακαινιστούν πλήρως μέσω της Β’ Φάσης του εθνικού προγράμματος «Μαριέττα Γιαννάκου», με τη συνολική χρηματοδότηση να ανέρχεται στο ποσό των 500.000€.

    Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Δήμος Τήνου αποτελεί τον μοναδικό Δήμο στον νομό Κυκλάδων που εξασφάλισε τη σχετική χρηματοδότηση σε αυτή τη φάση του προγράμματος. Η επιτυχία αυτή είναι αποτέλεσμα της ετοιμότητας των υπηρεσιών μας και της διαρκούς διεκδίκησης πόρων από τη Δημοτική Αρχή.

    ​Το πιο σημαντικό στοιχείο της παρέμβασης είναι ότι, πέρα από τον αισθητικό και λειτουργικό ευπρεπισμό, επιτυγχάνεται η στατική ενίσχυση του σχολείου, λύνοντας οριστικά ένα γνωστό πρόβλημα που υπήρχε από παλαιότερα. Η εξέλιξη αυτή κατέστη δυνατή καθώς ο Δήμος μας είχε ήδη προνοήσει να εκπονήσει και να πληρώσει με δικούς του πόρους τη σχετική στατική μελέτη, η οποία πλέον χρηματοδοτείται προς υλοποίηση.

    ​Για αυτή τη θετική έκβαση, ο Δήμαρχος Τήνου εκφράζει τις θερμές του ευχαριστίες:

    Στην Υπουργό Παιδείας, Σοφία Ζαχαράκη, για την έμπρακτη στήριξή της.

    Στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Δήμα, για την ένταξη του έργου και τη συνεχή συνεργασία.

    Στον Γενικό Γραμματέα Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης, κ. Γιάννη Παπαδομαρκάκη, για την καθοριστική τους συμβολή.

    Στον Γενικός Γραμματέας Υποδομών κ. Δημήτρης Αναγνώπουλος.

    Στον Πρόεδρο της ΚΤΥΠ Α.Ε. κ. Τιμολέων Κατσίπος και στον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΚΤΥΠ Α.Ε. κ. Αθανάσιος Γιάνναρης. Ιδιαίτερες ευχαριστίες εκφράζονται και προς τον Προϊστάμενο των Κτιριακών Υποδομών της ΚΤΥΠ Α.Ε., κ. Θεόδωρος Ηλιόπουλος, για την πολύτιμη τεχνική υποστήριξη.

    Το πρόγραμμα, το οποίο υλοποιείται με τη δωρεά των τεσσάρων συστημικών τραπεζών και την επίβλεψη της «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.» (ΚΤΥΠ), προβλέπει ουσιαστικές παρεμβάσεις αναβάθμισης που θα πραγματοποιηθούν κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Οι εργασίες περιλαμβάνουν:

    • Στατική θωράκιση του κτιρίου βάσει της μελέτης του Δήμου.

    • Εσωτερικούς και εξωτερικούς χρωματισμούς.

    • Πλήρη ανακαίνιση χώρων υγιεινής και δημιουργία WC ΑμεΑ.

    • Κατασκευή ή επισκευή ραμπών πρόσβασης.

    • Βελτιώσεις στον αύλειο χώρο και τα γήπεδα.

    • Μονώσεις και επισκευές στεγών.

    ​Στόχος είναι οι εργασίες να ξεκινήσουν άμεσα, ώστε η σχολική κοινότητα να βρεθεί σε ένα αν ανεωμένο, σύγχρονο και πάνω από όλα ασφαλές περιβάλλον.

    ​Ο Δήμαρχος Τήνου δήλωσε σχετικά:

    «Η ένταξη του 2ου Δημοτικού Σχολείου στο πρόγραμμα “Μαριέττα Γιαννάκου” με το σημαντικό ποσό των 500.000€ αποτελεί μια έμπρακτη δικαίωση των προσπαθειών μας. Το γεγονός ότι ο Δήμος μας είναι ο μοναδικός στις Κυκλάδες που λαμβάνει αυτή τη χρηματοδότηση, υπογραμμίζει τη σοβαρότητα με την οποία προσεγγίζουμε το ζήτημα της σχολικής στέγης. Καταφέρνουμε το πιο σημαντικό: να ενισχύσουμε στατικά το σχολείο μας, αξιοποιώντας τη μελέτη που εμείς ως Δήμος χρηματοδοτήσαμε, διασφαλίζοντας ένα σύγχρονο και ασφαλές περιβάλλον για τα παιδιά μας. Δεσμευόμαστε ότι με την ίδια επιμονή θα συνεχίσουμε να διεκδικούμε πόρους και έργα για κάθε σχολική μονάδα της Τήνου, γιατί η παιδεία και η ασφάλεια των μαθητών μας δεν κάνουν εκπτώσεις».

  • Αναρτήθηκαν τα «Πόθεν Έσχες» των πολιτικών για το 2025 – Αναλυτικά όλες οι δηλώσεις

    Αναρτήθηκαν τα «Πόθεν Έσχες» των πολιτικών για το 2025 – Αναλυτικά όλες οι δηλώσεις

    Δόθηκαν στη δημοσιότητα τα «πόθεν έσχες» των βουλευτών του έτους 2025.

    Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της Επιτροπής Ελέγχου του άρθρου 25 του Ν.5026/2023, αναρτήθηκαν στον διαδικτυακό τόπο της Βουλής των Ελλήνων, ανέλεγκτες όπως κατατέθηκαν, οι δηλώσεις περιουσιακής κατάστασης «πόθεν έσχες» των Βουλευτών, Ευρωβουλευτών, Υπεύθυνων Οικονομικών των Πολιτικών Κομμάτων, Δημάρχων και Περιφερειαρχών, καθώς και των συζύγων, των εν διαστάσει συζύγων ή των προσώπων με τα οποία οι ανωτέρω υπόχρεοι έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης, του έτους 2025 (χρήση 2024).

    Οι δηλώσεις θα παραμείνουν αναρτημένες για τρία (3) έτη (άρθ. 32, παρ.1, Ν.5026/2023).

    Το πλήθος των ανωτέρω για το έτος 2025 (χρήση 2024) είναι 17 αρχικές και 1.837 ετήσιες δηλώσεις.

    Βρείτε εδώ τις δηλώσεις περιουσιακής κατάστασης «Πόθεν Έσχες» των Βουλευτών, Ευρωβουλευτών και λοιπών υπόχρεων για το 2025 (χρήση 2024)

    ΑΠΕ – ΜΠΕ

  • Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε στη Ρόδο η επιστημονική εκδήλωση για την Τεχνητή Νοημοσύνη και την Παραπληροφόρηση

    Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε στη Ρόδο η επιστημονική εκδήλωση για την Τεχνητή Νοημοσύνη και την Παραπληροφόρηση

    Με εξαιρετικά μεγάλη συμμετοχή κοινού, ουσιαστικό ενδιαφέρον και έντονο προβληματισμό γύρω από τις προκλήσεις της ψηφιακής εποχής, πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 8 Μαΐου 2026, στο Νεστορίδειο Μέλαθρο Ρόδου, η επιστημονική εκδήλωση με θέμα:
    «Τεχνητή Νοημοσύνη και Παραπληροφόρηση: Δυνατότητες και Ζητήματα Δημοκρατίας», που συνδιοργάνωσαν η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και το Πανεπιστήμιο Αιγαίου.

    Η Επιστημονικά Υπεύθυνη των προγραμμάτων του Πανεπιστημίου Αιγαίου με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, κ. Χρυσή Βιτσιλάκη, στηρίζει διαχρονικά δράσεις που ενισχύουν τη σύνδεση της πανεπιστημιακής γνώσης με την κοινωνία, την εκπαίδευση και τις σύγχρονες ανάγκες της εποχής.

    Η εκδήλωση επιβεβαίωσε ότι η Τεχνητή Νοημοσύνη δεν αποτελεί πλέον μια αφηρημένη τεχνολογική έννοια του μέλλοντος, αλλά μια πραγματικότητα που επηρεάζει ήδη την καθημερινότητα, την ενημέρωση, τον δημόσιο λόγο και τελικά τη λειτουργία της ίδιας της δημοκρατίας. Μέσα σε μια κατάμεστη αίθουσα, αναπτύχθηκε ένας γόνιμος δημόσιος διάλογος γύρω από τις δυνατότητες της νέας τεχνολογίας, αλλά και τους κινδύνους που γεννά η παραπληροφόρηση στη σύγχρονη κοινωνία.

    Κεντρικός ομιλητής της εκδήλωσης ήταν ο Ομότιμος Καθηγητής του Πανεπιστημίου Αιγαίου, Δρ. Κώστας Τσολακίδης, ο οποίος με λόγο επιστημονικά τεκμηριωμένο, άμεσο και βαθιά ανθρώπινο, ανέλυσε τις πολυδιάστατες επιπτώσεις της Τεχνητής Νοημοσύνης στη διαμόρφωση της πληροφορίας και της δημόσιας σφαίρας, φωτίζοντας τα κρίσιμα ζητήματα που ανακύπτουν για τη δημοκρατία και την κοινωνική συνοχή.

    Τον συντονισμό της συζήτησης είχε η δημοσιογράφος Ρένα Παυλάκη, συμβάλλοντας καθοριστικά στη δημιουργία ενός ζωντανού και ουσιαστικού διαλόγου με το κοινό.

    Στο πλαίσιο της εκδήλωσης μίλησε η Μάρα Αντωνιάδη, Πρόεδρος της Αναπτυξιακής Εταιρείας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου – ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε. και υπεύθυνη ευρωπαϊκών προγραμμάτων, αναδεικνύοντας τον σημαντικό ρόλο των ευρωπαϊκών εργαλείων στη στήριξη της καινοτομίας, της εκπαίδευσης και της ανάπτυξης σύγχρονων δεξιοτήτων στη νησιωτική Ελλάδα.

    Η Αντιπεριφερειάρχης Διοικητικής Μεταρρύθμισης, Χαρούλα Γιασιράνη, παρευρέθηκε στην εκδήλωση, παρακολουθώντας με ιδιαίτερο ενδιαφέρον τις εργασίες της.

    Την εκδήλωση οργάνωσε η Δρ. Δέσποινα Χατζηδιάκου, Επιστημονική Συνεργάτρια του Aegean Skills, η οποία διαθέτει σημαντική εμπειρία στον τομέα της Δια Βίου Μάθησης και της ανάπτυξης εκπαιδευτικών δράσεων.

    Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης, πανεπιστημιακοί, εκπρόσωπος της Εκκλησίας, στελέχη τοπικών φορέων, εκπαιδευτικοί, διευθυντές σχολικών μονάδων από την Πρωτοβάθμια και Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση, Μέλη ΔΕΠ και στελέχη του Πανεπιστημίου Αιγαίου, καθώς και πλήθος πολιτών. Ανάμεσά τους βρέθηκαν η Αδαμαντία Φατσέα, Σύμβουλος Εκπαίδευσης Φυσικής Αγωγής Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Νομού Δωδεκανήσου, η Κωνσταντίνα Καλαούζη, Σύμβουλος Εκπαίδευσης Φιλολογίας Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Νομού Δωδεκανήσου, και ο Σωτήρης Ντάλης, Καθηγητής Διεθνών Σχέσεων, Διεθνούς Πολιτικής και Ευρωπαϊκής Ενοποίησης και Πρόεδρος του Τμήματος Μεσογειακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Αιγαίου.

    Ιδιαίτερη ατμόσφαιρα στη βραδιά προσέφερε η μουσική παρουσία της καταξιωμένης σολίστ πιάνου και συνθέτιδας Μεμνουνέ Κιαζίμ, η οποία έκλεισε την εκδήλωση με έναν ξεχωριστό πολιτιστικό τόνο.

    Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και το Πανεπιστήμιο Αιγαίου ευχαριστούν θερμά όλες και όλους όσοι συμμετείχαν και συνέβαλαν στην επιτυχία της εκδήλωσης, επιβεβαιώνοντας την ανάγκη για ανοιχτό δημόσιο διάλογο γύρω από τις μεγάλες προκλήσεις της ψηφιακής εποχής.

    Ιδιαίτερες ευχαριστίες εκφράζονται προς το Νεστορίδειο Μέλαθρο για τη φιλοξενία της εκδήλωσης, καθώς και προς την Πρόεδρο του Μουσείου Νεοελληνικής Τέχνης Δήμου Ρόδου, κ. Σουσάνα Καρδούλια, και τους εργαζομένους του Μουσείου για τη στήριξη και τη συνεργασία τους.

  • Β. Κικίλιας για e-ναυλοσύμφωνο» «Καταπολεμάμε τη γραφειοκρατία, ενδυναμώνουμε το yachting και τα λιμάνια της χώρας και στηρίζουμε τις τοπικές οικονομίες»

    Β. Κικίλιας για e-ναυλοσύμφωνο» «Καταπολεμάμε τη γραφειοκρατία, ενδυναμώνουμε το yachting και τα λιμάνια της χώρας και στηρίζουμε τις τοπικές οικονομίες»

    Το e-ναυλοσύμφωνο ανακοίνωσε από το λιμάνι του Λαυρίου, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας. Πρόκειται για μια σύγχρονη ψηφιακή εφαρμογή, που επιτρέπει την ηλεκτρονική καταχώρηση και διαχείριση ναυλοσυμφώνων σε πραγματικό χρόνο, χωρίς την ανάγκη φυσικής παρουσίας στις υπηρεσίες.

    Ο κ. Κικίλιας χαρακτήρισε τη σημερινή ημέρα πολύ σημαντική για το Υπουργείο Ναυτιλίας, επισημαίνοντας ότι «με το e- ναυλοσύμφωνο δίνεται η δυνατότητα στον κόσμο να μην ταλαιπωρείται, να μην χρειάζεται φυσική παρουσία στις υπηρεσίες, διαρκής κατάθεση εγγράφων και εμπλοκή σε έναν κυκεώνα γραφειοκρατίας και αναμονής. Πρέπει να είμαστε ανταγωνιστικοί σε σχέση με τις υπόλοιπες χώρες της Μεσογείου ως προς το τουριστικό μας προϊόν. Το yachting και τα σκάφη αναψυχής είναι ένα πολύ σημαντικό κομμάτι αυτού. Είναι μια καθοριστικής σημασίας τομή για τον κλάδο, τους επαγγελματίες, τελικά όμως για τους Έλληνες, τις ελληνικές οικογένειες και την ελληνική κοινωνία» ενώ υπογράμμισε ότι η δραστηριότητα σε ένα λιμάνι, όπως αυτό του Λαυρίου, δίνει ζωή στην πόλη, δημιουργεί έσοδα και στηρίζει σειρά επαγγελματικών κλάδων, από την εστίαση και τα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος μέχρι τα logistics και την τροφοδοσία. «Όλες οι οικογένειες ζουν από αυτό», σημείωσε χαρακτηριστικά, συνδέοντας τη λειτουργία του e-ναυλοσυμφώνου με την πραγματική οικονομία και την καθημερινότητα των πολιτών.

    Ο κ. Κικίλιας ευχαρίστησε το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και κυρίως, τους υπηρεσιακούς παράγοντες του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος, τους οποίους χαρακτήρισε “ψυχή της προσπάθειας”. «Μπράβο για την πρωτοβουλία τους, μπράβο για την ιδέα την οποία καταφέραμε να υλοποιήσουμε», είπε χαρακτηριστικά, καταλήγοντας ότι η έναρξη παραγωγικής λειτουργίας της εφαρμογής προγραμματίζεται να γίνει πολύ άμεσα, ενώ παράλληλα, δεδομένων των αλλαγών που επέρχονται και προκειμένου να εξασφαλιστεί η ομαλή μετάβαση στο νέο καθεστώς, θα δοθεί περιθώριο έως την 30 Ιουνίου για παράλληλη τήρηση της υφιστάμενης με την ψηφιακή διαδικασία.

    Ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Τουριστικών  Επαγγελματικών Σκαφών Άνευ Πληρώματος, Ευθύμιος Μπιμπής, στον χαιρετισμό του ανέφερε: «Είμαστε ευτυχείς που βρισκόμαστε εδώ σήμερα, σε μια πάρα πολύ σημαντική εφαρμογή για τον κλάδο του θαλάσσιου τουρισμού. Φτάσαμε στο σήμερα, που έχουμε μια εφαρμογή η οποία καλύπτει τις ανάγκες και θα βοηθήσει πάρα πολύ τον κλάδο. Δεν είναι σημαντικό μόνο διότι θα μειώσει τη γραφειοκρατία, σε συνδυασμό με τον μηνιαίο απόπλου, αλλά γιατί επιτέλους θα αποκτήσουμε μια βάση δεδομένων».

    Ο Πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού, Φίλιππος Βενετόπουλος αντίστοιχα, στον χαιρετισμό του δήλωσε: «Το ψηφιακό ναυλοσύμφωνο είναι ένα εργαλείο το οποίο είναι πολύ ευπρόσδεκτο για εμάς. Νομίζω θα κάνει τη λειτουργία πολύ πιο ομαλή για όλους τους πλοιοκτήτες και όλους τους οργανισμούς. Εκ μέρους του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΠΕΣΤ και των μελών μας, σας ευχαριστούμε που μας έχετε συνομιλητές ξανά».

    Στην τελετή παρέστησαν οι βουλευτές Ανατολικής Αττικής, Μιχάλης Οικονόμου και Στέλιος Πέτσας, ο Δήμαρχος Λαυρεωτικής, Δημήτριος Λουκάς, ο Γενικός Γραμματέας Ναυτιλίας και Λιμένων, Ευάγγελος Κυριαζόπουλος, ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναύαρχος Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ. Χρήστος Κοντορουχάς, οι Υπαρχηγοί του Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ., Αντιναύαρχοι Λ.Σ. Φώτιος Κιάμος και Ευστράτιος Δρακούλης, ανώτερα στελέχη του Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ., ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Τουριστικών  Επαγγελματικών Σκαφών Άνευ Πληρώματος Ευθύμιος Μπιμπής, ο Πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού, Φίλιππος Βενετόπουλος, καθώς και λοιποί φορείς και εκπρόσωποι του yachting και της ναυτιλιακής κοινότητας.

  • Μπορεί ένα νησί να αλλάξει; Η Σαντορίνη το δοκιμάζει

    Μπορεί ένα νησί να αλλάξει; Η Σαντορίνη το δοκιμάζει

    Για τις επόμενες ημέρες, η Σαντορίνη δεν είναι απλώς ένας δημοφιλής προορισμός -γίνεται ένα ανοιχτό πεδίο δράσης, όπου ταξιδιώτες και ντόπιοι συμμετέχουν σε μια διαφορετική εμπειρία: πώς μπορεί ένα νησί να λειτουργήσει πιο βιώσιμα, στην πράξη. Αν βρεθείτε στη Σαντορίνη αυτές τις ημέρες, θα τη δείτε διαφορετικά. Όχι μόνο μέσα από τα ηλιοβασιλέματα και τα σοκάκια της, αλλά μέσα από δράσεις που απλώνονται σε όλο το νησί και σας φέρνουν πιο κοντά στην πραγματική του καθημερινότητα. Μιλάμε για το Santorini Blue Loop Living Lab, μια τετραήμερη πρωτοβουλία από τις 14 έως τις 17 Μαΐου, που θα μετατρέψει το νησί σε ένα «ζωντανό εργαστήριο», όπου μπορείτε να συμμετάσχετε -ή απλώς να παρακολουθήσετε- δραστηριότητες που συνδέονται με τη θάλασσα, το περιβάλλον και τη βιώσιμη ανάπτυξη.Στο πρόγραμμα θα βρείτε καθαρισμούς βυθού και ακτών, εργαστήρια επαναχρησιμοποίησης υλικών, αλλά και βιωματικές δράσεις που δείχνουν πώς η κυκλική οικονομία μπορεί να περάσει από τη θεωρία στην καθημερινή ζωή ενός νησιού. Παράλληλα, θα δείτε από κοντά τη συνεργασία διαφορετικών ανθρώπων, από επιστήμονες και φορείς μέχρι επαγγελματίες της θάλασσας και κατοίκους, που δοκιμάζουν λύσεις σε πραγματικό χρόνο.
    Δεν πρόκειται για ένα ακόμα περιβαλλοντικό event που απλώς «συμβαίνει» στο νησί. Είναι μια δοκιμή: πώς μπορεί ένας δημοφιλής τουριστικός προορισμός να αλλάξει τρόπο λειτουργίας χωρίς να χάσει την ταυτότητά του. Για εσάς, αυτό σημαίνει κάτι απλό αλλά ουσιαστικό: δεν είστε απλώς θεατές. Μπορείτε να γίνετε μέρος μιας εμπειρίας που δείχνει πώς θα μπορούσε να είναι το μέλλον των νησιών και η Σαντορίνη, για τέσσερις ημέρες, δεν είναι μόνο προορισμός — είναι ένα case study σε εξέλιξη.
    Η συνεργασία πίσω από τη δράση Το Santorini Blue Loop Living Lab υλοποιείται μέσα από μια ευρεία συνεργασία φορέων και τοπικών stakeholders, με τη συμμετοχή του Δήμου Θήρας, του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Θήρας, του Δικτύου Μπλε Δήμων, της Aegean Rebreath και του Impact Hub Athens. Η συμβολή των τοπικών θεσμών και φορέων είναι καθοριστική για τη σύνδεση της πρωτοβουλίας με τις πραγματικές ανάγκες του νησιού, τη δράση πεδίου και τη συμμετοχή της κοινότητας. Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας, το Impact Hub Athens συμβάλλει με την εμπειρία του στον σχεδιασμό και την υλοποίηση προγραμμάτων κοινωνικής καινοτομίας, βιώσιμης επιχειρηματικότητας και συμμετοχικής δράσης, λειτουργώντας σε συνεργασία με τους τοπικούς και θεσμικούς εταίρους για τη διασύνδεση γνώσης, κοινότητας και εφαρμοσμένων λύσεων. Κάτω από την ομπρέλα του Santorini Blue Loop Living Lab ευθυγραμμίζονται ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες που ενισχύουν το όραμα του νησιού και υλοποιούνται από το Impact Hub Athens σε συνεργασία με τους αντίστοιχους εταίρους τους. Το PHAROS υποστηρίζει το πλαίσιο του Living Lab και την επιχειρηματικότητα για τη μείωση της θαλάσσιας ρύπανσης, το REMEDIES εστιάζει στη συμμετοχική δράση και την αξιοποίηση πλαστικών απορριμμάτων, ενώ το VERNE προωθεί κυκλικές λύσεις στον βιώσιμο τουρισμό, με τη Σαντορίνη ως πεδίο εφαρμογής. Πηγή: clickatlife.gr
  • Δήμος Πάρου: Οι λέξεις που σήκωσαν «θύελλα» αντιπαράθεσης – Φραστικό επεισόδιο μεταξύ Μπιζά & Κωβαίου (Βίντεο)

    Δήμος Πάρου: Οι λέξεις που σήκωσαν «θύελλα» αντιπαράθεσης – Φραστικό επεισόδιο μεταξύ Μπιζά & Κωβαίου (Βίντεο)

    «Φωτιές» άναψε στη Συνεδρίαση Λογοδοσίας της Δημοτικής Αρχής η οποία διεξήχθη στις 6 Μαϊου, μια και μόνο φράση που ειπώθηκε.

    Το ερώτημα του επικεφαλής της παράταξης «Πάρος, Επιμένουμε στην Πράξη» κ. Κωβαίου σχετικά με την επιτροπή που έχει οριστεί για το νέο Εμπορικό Λιμάνι, κατέληξε σε οξεία αντιπαράθεση μεταξύ του Δημάρχου κ. Μπιζά και του κ. Κωβαίου.

     Ανταλλάχτηκαν φραστικά «πυρά» και το σκηνικό φορτίστηκε έντονα.

    Παρακολουθήστε το βίντεο:

    parianostypos.gr