Η Μύκονος είναι ένας παγκόσμιος προορισμός κρουαζιέρας. Αυτό σημαίνει ότι οφείλουμε να λειτουργούμε με σοβαρότητα, σχέδιο και ευθύνη απέναντι στους κατοίκους, τους επαγγελματίες και τους επισκέπτες μας.
Το νέο σημείο πρόσδεσης για τις λάντζες στο παλιό λιμάνι δεν δημιουργήθηκε τυχαία. Αποτελεί μέρος μιας συνολικής
προσπάθειας για τη βελτίωση της ασφάλειας, της προσβασιμότητας και της εξυπηρέτησης των επισκεπτών της κρουαζιέρας, αλλά και για την καλύτερη σύνδεσή τους με την παλιά πόλη της Μυκόνου.
Το αίτημα για βελτίωση ήταν καθολικό από τις εταιρείες κρουαζιέρας και από τους ανθρώπους που διαχειρίζονται
καθημερινά τις αφίξεις. Σε κάθε μεγάλη διεθνή συνάντηση όπου συμμετείχε η Μύκονος, με πιο πρόσφατη τη Seatrade Cruise Global, ένα από τα βασικά ζητήματα που έμπαιναν στο τραπέζι ήταν η ανάγκη καλύτερης διασύνδεσης του λιμανιού με την πόλη.
Η παλιά πόλη της Μυκόνου είναι ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα σημεία του νησιού διεθνώς. Είναι λοιπόν αυτονόητο ότι πρέπει να είναι πιο εύκολα, πιο γρήγορα και πιο ασφαλώς προσβάσιμη για τους επισκέπτες.
Με συντονισμένες προσπάθειες και σχεδιασμό έγιναν οι απαραίτητες παρεμβάσεις στις υποδομές. Δημιουργήθηκε ένας
νέος χώρος, από τον οποίο ένα μέρος διατίθεται για τον καλύτερο συντονισμό των αφίξεων κρουαζιέρας. Αυτό αυξάνει την ασφάλεια, βελτιώνει την προσβασιμότητα, μειώνει τους χρόνους μετακίνησης και δημιουργεί καλύτερη εμπ
ειρία για τον επισκέπτη.
Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσονται και οι οριοθετήσεις του χώρου. Δεν πρόκειται για μια αισθητική επιλογή αποκομμένη από τη
λειτουργία του λιμανιού. Είναι μέρος της λειτουργικής διαδικασίας που απαιτείται για την ασφαλή διαχείριση της επιβίβασης, της αποβίβασης και της κίνησης των επισκεπτών. Όταν ένα λιμάνι λειτουργεί ως οργανωμένη και πιστοποιημένη υποδομή, οφείλει να ακολουθεί συγκεκριμένους κανόνες ασφάλειας, ροής και ελέγχου.
Οι κανόνες αυτοί υπάρχουν για να προστατεύουν όλους: επισκέπτες, κατοίκους, επαγγελματίες, πληρώματα και
εργαζόμενους στο λιμάνι Είναι επίσης σημαντικό να αναφερθεί ότι, σύμφωνα με τις διεθνείς απαιτήσεις ασφαλείας λιμενικών εγκαταστάσεων που απορρέουν από τον Κώδικα ISPS προβλεπόμενες περιμετρικές οριοθετήσεις σε πιστοποιημένες λιμενικές εγκαταστάσεις είναι σημαντικά αυστηρότερες και περιλαμβάνουν περιφράξεις ύψους άνω των 2,40 μέτρων με πρόσθετα αποτρεπτικά μέτρα ασφαλείας.
Συνεπώς βάση του κανονισμού το ύψος της περίφραξης πρέπει να είναι 2,43 μέτρα τύπου chain link από γαλβανισμένο χάλιβα και με μάτι 5 εκατοστά.
Και συγκεκριμένα, κανονισμός 725/2004 της Ευρωπαικής Ενωσης που αφορά την ασφάλεια πλοίων και λιμενικών εγκαταστάσεων και 3733.7/2005 Υ.Ε.Ν. Κ ΝΠ/ΔΕΔΑΠΛΕΓ’ που αφορά απαιτήσεις για περίφραξη ασφάλειας λιμενικών εγκαταστάσεων.
Το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Μυκόνου επέλεξε συνειδητά μια πολύ ηπιότερη και αισθητικά περιορισμένη λύση, με ύψος περίπου 1,50 μέτρου, ακριβώς ώστε να διατηρηθεί ο ανοικτός χαρακτήρας του χώρου και η οπτική σύνδεση του παλιού λιμανιού με την πόλη. Αξίζει επίσης να διευκρινιστεί ότι το νέο σημείο θα παραμένει ανοιχτό και πλήρως προσβάσιμο για το κοινό όταν δεν χρησιμοποιείται για τις ανάγκες της κρουαζιέρας.
Η χρήση του για τη διαχείριση αφίξεων θα περιορίζεται μόνο σε περιπτώσεις όπου οι καιρικές συνθήκες δεν επιτρέπουν την ασφαλή χρήση των λοιπών διεπαφών αποβίβασης.
Μιλάμε λοιπόν για μια παρέμβαση που οργανώνει καλύτερα τη ροή, προστατεύει τον επισκέπτη και διευκολύνει την κ
αθημερινή λειτουργία του λιμανιού.
Η κρουαζιέρα δεν είναι κάτι ξένο προς τη Μύκονο. Χιλιάδες άνθρωποι γνώρισαν το νησί μέσα από μια πρώτη επίσκεψη με κρουαζιερόπλοιο και επέστρεψαν αργότερα ως τουρίστες, μένοντας περισσότερες ημέρες, καταναλώνοντας στην τ
οπική αγορά και στηρίζοντας την οικονομία του νησιού. Αυτό είναι πραγματική υπεραξία για τη Μύκονο.
Κατανοούμε ότι κάθε παρέμβαση στον δημόσιο χώρο μπορεί να προκαλεί συζήτηση. Η κριτική είναι θεμιτή όταν γίνεται με
επιχειρήματα. Δεν βοηθούν όμως οι υπαιν ιγμοί και οι προσωπικές επιθέσεις. Τέτοιες φωνές δεν λύνουν προβλήματα. Αντίθετα, βλάπτουν την εικόνα του προορισμού και τελικά την εμπειρία των επισκεπτών μας.
Ως Λιμενικό Ταμείο, συνεχίζουμε να εργαζόμαστε με στόχο να αναβαθμίζουμε τις υποδομές, να βελτ ιώνουμε την ασφάλεια, να ενισχύουμε την προσβασιμότητα και να δημιουργούμε καλύτερες συνθήκες σύνδεσης της κρουαζιέρας με την τοπική επιχειρηματικότητα σε όλο το νησί.
Η Μύκονος δεν μπορεί να μένει στάσιμη. Ένας διεθνής προορισμός χρειάζεται υποδομές, κανόνες, οργάνωση και
σεβασμό στον επισκέπτη και στον τόπο. Αυτό υπηρετεί η συγκεκριμένη παρέμβαση.
Οσοι ενοχλούνται ας κοιτάξουν τα παλιά κάγκελα όπως είναισήμεραστην φωτογραφιακαι ας τα συγκρινουν με τανέα.Τις πταίει;;
